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Audi Quattro #4 S. Blomqvist / B. Cederberg Audi Sport Sweden Winners International Swedish Rally 1982 Minichamps 1:18

Audi Quattro #4 S. Blomqvist / B. Cederberg Audi Sport Sweden Winners International Swedish Rally 1982 Minichamps 1:18 155821
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L'Audi Quattro #4 de Stig Blomqvist et Björn Cederberg revit au 1:18 chez Minichamps, dans sa livrée Audi Sport victorieuse du Rallye de Suède 1982. Ce diecast retrace l'arrivée de la traction intégrale en rallye, une révolution portée par le Groupe B. Une pièce de référence pour toute vitrine consacrée aux légendes du rallye des années 1980, entre fidélité des couleurs et présence sur étagère.
Audi Quattro #4 S. Blomqvist / B. Cederberg Audi Sport Sweden Winners International Swedish Rally 1982 Minichamps 1:18
Prix actuel : 94,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Audi
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155821105
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Audi Quattro #4 S. Blomqvist / B. Cederberg Audi Sport Sweden Winners International Swedish Rally 1982 Minichamps 1:18

TL;DR: Cette Audi Quattro Minichamps au 1:18 reproduit la voiture #4 de Stig Blomqvist et Björn Cederberg, victorieuse du Rallye de Suède 1982 sous les couleurs Audi Sport. Un diecast fidèle aux teintes d'époque, pièce de choix pour toute collection consacrée aux légendes du Groupe B.

Avant le Groupe B, le rallye se jouait à deux roues motrices. L'Audi Quattro a changé cette donne dès le début des années 1980, et cette version #4 rappelle l'un des moments où la traction intégrale a fait basculer les résultats.

La reproduction Minichamps de la Quattro #4

Minichamps construit cette Quattro en diecast au 1:18, un choix qui privilégie le poids en main et les ouvrants fonctionnels plutôt que la finition figée du résine. Les portières et le capot s'ouvrent sur des charnières simples, suffisantes pour montrer l'habitacle sportif et le moteur cinq cylindres turbo qui a fait la réputation de la Quattro en compétition. La livrée Audi Sport, avec ses bandes et ses logos sponsors, est reproduite par tampographie plutôt que par autocollants, ce qui évite les bords qui se soulèvent avec le temps sur une vitrine exposée à la lumière. Les jantes, la garde au sol et l'empattement respectent les proportions trapues de la voiture de rallye, bien différentes de la Quattro routière vendue en concession. Le numéro 4 et les inscriptions Audi Sport Sweden situent immédiatement la pièce dans son contexte historique, sans ambiguïté pour qui connaît la discipline.

Le Rallye de Suède 1982 et l'essor du Groupe B

Avant l'arrivée du Groupe B, aucune voiture à quatre roues motrices n'avait dominé un rallye mondial. L'Audi Quattro a changé cette hiérarchie dès 1981, et le Rallye de Suède, disputé sur neige et glace, était un terrain parfaitement adapté à cet avantage de motricité. Stig Blomqvist, pilote suédois local, connaissait ces routes mieux que quiconque, et Björn Cederberg à ses côtés en co-pilotage complétait un équipage redoutable pour Audi Sport. Cette victoire de 1982 s'inscrit dans la période où la marque allemande a construit sa réputation en rallye, avant l'arrivée de rivales encore plus extrêmes en Groupe B. Pour un collectionneur, cette Quattro complète naturellement une série consacrée aux origines de la traction intégrale en compétition, avant les Audi Sport Quattro plus courtes et plus puissantes qui suivront. Elle mérite une place à côté des icônes plus tardives du Groupe B, comme un rappel de ce qui a tout déclenché.

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