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Mercedes 190E 2.5-16 EVO 1 W201 Team MS-Jet #5 M. Reuter DTM 1989 Minichamps 1:18

Épuisé
Mercedes 190E 2.5-16 EVO 1 W201 Team MS-Jet #5 M. Reuter DTM 1989 Minichamps 1:18 155893605 Métal
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Mercedes 190E 2.5-16 EVO 1 Team MS-Jet #5, pilotée par Manuel Reuter en DTM 1989. Diecast Minichamps 1:18, silhouette EVO 1 fidèle à la lutte serrée du championnat allemand de l'époque.
Mercedes 190E 2.5-16 EVO 1 W201 Team MS-Jet #5 M. Reuter DTM 1989 Minichamps 1:18
Prix actuel : 85.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155893605
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes 190E 2.5-16 EVO 1 W201 Team MS-Jet #5 M. Reuter DTM 1989 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit en diecast 1:18 la Mercedes 190E 2.5-16 EVO 1 Team MS-Jet #5, pilotée par Manuel Reuter en DTM 1989. Une pièce complémentaire pour toute collection consacrée aux Mercedes 190E de compétition de la fin des années 1980.

Manuel Reuter faisait partie de la nouvelle génération de pilotes DTM qui s'est imposée face à des vétérans déjà établis, au volant de cette 190E EVO 1 préparée par MS-Jet.

Fabrication diecast et détails aérodynamiques EVO 1

Comme sur les autres versions EVO 1, les extensions d'ailes et l'aileron arrière donnent à la carrosserie un profil élargi que le diecast restitue avec des lignes nettes. La peinture blanche de MS-Jet ressort bien sous éclairage direct, avec des décors #5 appliqués sans débordement. Le poids du zamak apporte la tenue en main attendue de ce segment, et les jeux de carrosserie restent conformes aux standards habituels.

Reuter et la densité du plateau DTM 1989

La saison 1989 comptait parmi les plus disputées du DTM, avec des écuries privées comme MS-Jet capables de rivaliser avec les équipes officielles grâce à une préparation soignée des 190E. Reuter poursuivrait sa carrière au plus haut niveau, notamment en endurance, mais ces débuts en touring cars restent une référence pour les passionnés de la période.

Compléter une paire MS-Jet en vitrine

Présentée aux côtés de la #4 pilotée par Asch, cette #5 permet de reconstituer l'alignement complet de l'écurie MS-Jet pour la saison 1989. Un rangement en vitrine fermée protège les deux carrosseries blanches de la poussière, et un éclairage homogène met en valeur la cohérence des livrées côte à côte.

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