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Acura ARX-06 GTP #40 Wayne Taylor Racing with Andretti J. Button / L. Deletraz / C. Herta / J. Taylor 3rd Place Rolex 24 at Daytona 2024 TopSpeed 1:18

Acura ARX-06 GTP #40 Wayne Taylor Racing with Andretti J. Button / L. Deletraz / C. Herta / J. Taylor 3rd Place Rolex 24 at Daytona 2024 TopSpeed 1:18
Prix actuel : 204.00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Acura
Fabricant de modèles
TopSpeed
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
TS0565
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Acura ARX-06 GTP #40 Wayne Taylor Racing with Andretti J. Button / L. Deletraz / C. Herta / J. Taylor 3rd Place Rolex 24 at Daytona 2024 TopSpeed 1:18

TL;DR: TopSpeed reproduit en résine 1:18 l'Acura ARX-06 GTP #40, prototype de Wayne Taylor Racing with Andretti classé 3e au Rolex 24 de Daytona 2024. Carrosserie fermée, lignes aérodynamiques nettes, livrée pilotes fidèle. Pièce de niche pour collections IMSA.

Le Rolex 24 de Daytona ouvre chaque saison IMSA, et la catégorie GTP y a ramené les prototypes fermés au sommet du plateau. Cette ARX-06 illustre cette nouvelle génération.

La résine scellée au service des lignes de prototype

Le corps fermé d'un prototype GTP se compose de surfaces courbes complexes, exactement le terrain où la résine excelle par rapport au diecast articulé. TopSpeed capture les entrées d'air latérales, l'aileron arrière et la verrière basse sans les lignes de jonction qu'imposerait une caisse ouvrante. La livrée #40 associe les couleurs de Wayne Taylor Racing with Andretti à une tampographie précise pour les logos partenaires. En contrepartie de cette précision, la caisse reste scellée : aucun accès moteur, un choix cohérent pour un prototype dont l'intérêt visuel réside dans l'aérodynamique extérieure plutôt que dans la mécanique visible.

Une pièce d'endurance américaine pour la vitrine

Cette ARX-06 s'inscrit dans une série consacrée aux 24 Heures de Daytona ou au championnat IMSA, aux côtés d'autres prototypes ou GT de la même discipline. À 1:18, sa longueur de prototype impose un espace de présentation généreux, plus qu'une GT classique. Associée à d'autres équipages du même plateau, elle raconte une saison entière plutôt qu'un seul résultat. Pour qui suit les résultats de Daytona année après année, cette 3e place constitue une entrée honnête dans une chronologie IMSA en construction.

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