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Alfa Romeo 155 V6 TI #26 Team Enstler K. Struwe DTM 1994 Minichamps 1:43
Alfa Romeo 155 V6 TI #26 Team Enstler K. Struwe DTM 1994 Minichamps 1:43
Épuisé
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Minichamps reproduit au 1:43 l'Alfa Romeo 155 V6 TI #26 engagée par l'écurie allemande Team Enstler avec K. Struwe au volant en DTM 1994. Ce diecast restitue le kit carrosserie évasé de la 155 de compétition et les décors propres à cette structure cliente. Une pièce qui enrichit une collection consacrée aux écuries privées du tourisme allemand.
À propos du Alfa Romeo 155 V6 TI #26 Team Enstler K. Struwe DTM 1994 Minichamps 1:43
TL;DR: Ce diecast Minichamps au 1:43 reproduit l'Alfa Romeo 155 V6 TI #26 de Team Enstler, pilotée par K. Struwe en DTM 1994. Une pièce qui illustre la présence des écuries clientes allemandes sur une mécanique italienne pendant les saisons les plus disputées du tourisme.
Team Enstler faisait partie des écuries allemandes qui misaient sur du matériel italien plutôt que sur les productions nationales, un choix qui témoigne de la domination technique de la 155 V6 TI au milieu des années 1990. Cette #26 reprend la livrée de K. Struwe pour la saison 1994.
Le kit large de l'Alfa Romeo 155 V6 TI Enstler
Les écuries clientes comme Enstler recevaient des châssis proches des voitures d'usine, avec le même kit carrosserie évasé et la même architecture aérodynamique, seuls les moyens de développement et la livrée distinguant réellement les structures entre elles. Minichamps applique à cette #26 la même exigence de précision que sur ses livrées officielles, avec des ailes surélevées et un becquet nets malgré l'échelle réduite. Le châssis en métal conserve le poids attendu d'un diecast Minichamps sérieux, un repère simple pour juger la qualité d'une pièce de tourisme à ce format.
Des écuries allemandes sur une mécanique italienne
La domination de la 155 V6 TI en DTM et ITC au milieu des années 1990 avait convaincu plusieurs écuries allemandes de délaisser les productions nationales pour ce châssis italien performant. Team Enstler illustre ce choix, une structure locale misant sur une mécanique étrangère plutôt que sur un attachement à la marque nationale, un choix pragmatique typique de cette période très disputée du championnat.
Cette 155 #26 complète une collection consacrée aux écuries clientes du tourisme allemand, aux côtés des autres livrées Alfa engagées la même saison. Une pièce qui enrichit le récit du championnat au-delà des seules voitures d'usine.
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