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Alfa Romeo 75 3.0 V6 Argent Minichamps 1:43

Alfa Romeo 75 3.0 V6 Argent Minichamps 1:43
Prix actuel : 94,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Alfa Romeo
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
400120461
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Alfa Romeo 75 3.0 V6 Argent Minichamps 1:43

TL;DR: : Minichamps reproduit au 1:43 l'Alfa Romeo 75 3.0 V6 en finition argent, diecast à carrosserie fermée sans ouverture. Modèle d'occasion, boîte marquée par un stockage prolongé, miniature intacte. Une berline compacte représentant la dernière propulsion arrière d'Alfa Romeo avant la 155.

La 75 doit son nom au 75e anniversaire d'Alfa Romeo et marque la fin d'une époque : la dernière berline à propulsion de la marque avant le passage aux roues avant.

Carrosserie fermée et fabrication diecast de cette Minichamps 1:43

La coque diecast est ici moulée d'un seul bloc, sans portière ni capot ouvrant. Ce choix de construction concentre tout le travail sur l'extérieur : les lignes de caisse anguleuses, typiques du dessin des années 1980, restent nettes et continues, sans jeu de portière à gérer. La finition argent met en valeur les surfaces plates de la carrosserie, une caractéristique du dessin très géométrique de la 75. À l'échelle 1:43, ce traitement d'un seul tenant permet à Minichamps de conserver des lignes de caisse propres malgré la taille réduite du modèle. L'exemplaire proposé est un modèle d'occasion, la carrosserie ne présentant pas de défaut visible, seule la boîte portant des traces de stockage.

Une pièce pour une collection de berlines italiennes

Au 1:43, cette Alfa 75 s'intègre facilement dans une rangée de vitrine consacrée aux berlines européennes des années 1980, sans exiger l'espace qu'imposerait un 1:18. Elle complète naturellement une chronologie Alfa Romeo aux côtés d'une Giulietta ou d'une 155, illustrant la transition de la marque vers la traction avant. Un choix honnête pour qui privilégie la diversité des marques plutôt que la taille des pièces.

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