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Alfa Romeo Alfetta 1.8 Vert Minichamps 1:43

Alfa Romeo Alfetta 1.8 Vert Minichamps 1:43
Prix actuel : 94,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Alfa Romeo
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
400120204
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Alfa Romeo Alfetta 1.8 Vert Minichamps 1:43

TL;DR: La Minichamps Alfa Romeo Alfetta 1.8 verte reproduit au 1:43 la berline italienne de 1972 à transmission transaxle. Diecast fidèle aux proportions d'origine, elle convient aux collections consacrées aux classiques modernes italiens et aux berlines de tourisme des années 70, à un tarif accessible pour ce format.

L'Alfetta a marqué Alfa Romeo par sa mécanique atypique : boîte-pont à l'arrière et freins internes, une architecture pensée pour l'équilibre plutôt que la puissance brute. Cette version verte capte bien la sobriété élégante de la berline transalpine.

Une fabrication Minichamps au format 1:43

À l'échelle 1:43, Minichamps travaille le diecast avec une minutie reconnue : lignes de carrosserie nettes, jantes détaillées, vitrages teintés et tampographie soignée pour les chromes et les inscriptions. À cette taille, la plupart des modèles restent en carrosserie fermée, sans ouverture de portières ni de capot ; l'accent porte sur la justesse des proportions et la profondeur de la peinture plutôt que sur les mécanismes d'ouverture. Le vert appliqué sur cette Alfetta révèle, sous un éclairage direct, une couche homogène qui met en valeur les lignes tendues du dessin de carrosserie. Comparé aux diecasts d'entrée de gamme, le rendu Minichamps se distingue par la précision des jantes et la netteté des liserés de vitres. Le format compact, environ dix centimètres de long, permet de constituer une collection étendue de berlines européennes sans multiplier l'espace nécessaire.

L'Alfetta, une berline italienne à l'architecture singulière

Lancée en 1972, l'Alfetta reprenait pour la berline familiale une architecture habituellement réservée aux voitures de sport : boîte de vitesses accouplée au différentiel à l'arrière, essieu De Dion et freins logés près du centre du véhicule. Cette répartition des masses améliorait la tenue de route, un choix technique qui a valu à l'Alfetta une réputation d'équilibre inhabituelle pour sa catégorie. La marque en a tiré parti en compétition de tourisme, où le châssis a démontré sa robustesse. Pour un collectionneur, cette Alfetta verte incarne une période où Alfa Romeo appliquait sans détour son savoir-faire sportif à ses modèles de série, avant l'arrivée de la génération suivante à traction avant. Associée à d'autres berlines italiennes de la période, elle apporte une touche d'authenticité mécanique à une collection de classiques modernes, sans nécessiter le budget réservé aux pièces d'exception.

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