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L'Alpine A310 bleue signée IXO à l'échelle 1:18 restitue le coupé français des années 1970, héritier direct de la A110. Modèle neuf, livré dans sa boîte d'origine intacte. La carrosserie est fixe, sans ouverture, ce qui permet un jeu de lignes parfaitement continu autour du capot fuyant.
TL;DR: : Cet IXO Alpine A310 1:18 en diecast bleu reproduit le coupé français lancé en 1974, avec une carrosserie fixe en une seule pièce. Le modèle est neuf, boîte intacte. Une pièce soignée pour amateurs de sportives françaises à moteur arrière.
Successeur de la A110, l'A310 a conservé la philosophie légère et le moteur en position arrière tout en adoptant une carrosserie plus anguleuse, typique du style automobile des années soixante-dix.
Une carrosserie fixe qui sert le dessin
Sans aucune ouverture, cette miniature IXO joue toute sa carte sur l'extérieur : la ligne de capot fuyante, les passages de roue marqués et le pare-brise fortement incliné se lisent d'un seul tenant, sans la moindre rupture de surface qu'imposerait une charnière. Le zamak assure un poids honnête en main, et les joints de carrosserie, gravés plutôt que découpés, restent d'une régularité satisfaisante pour ce niveau de gamme. La teinte bleue, appliquée de façon homogène, souligne les arêtes vives du dessin d'origine sans chercher l'effet métallisé profond des finitions plus coûteuses. Une carrosserie fermée, ici, n'est pas un manque : c'est un choix de fabrication cohérent avec un tarif accessible.
L'A310, une sportive française discrète
Construite à Dieppe, l'A310 a prolongé la tradition Alpine de voitures légères en fibre de verre, à moteur arrière, pensées pour la maniabilité plutôt que la puissance brute. Moins connue du grand public que sa rivale italienne ou allemande de l'époque, elle conserve un statut de sportive discrète, appréciée des amateurs avertis de la marque française. En vitrine, elle complète naturellement une série consacrée aux sportives européennes des années 1970, apportant une touche tricolore à côté de silhouettes plus attendues.
Pour qui rassemble des voitures françaises d'exception ou des coupés à moteur arrière, cette A310 IXO offre une entrée fidèle et abordable, avec une carrosserie fermée qui met en valeur chaque ligne du dessin d'origine.
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