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BMW Alpina B7 E24 Turbo Wine Rouge Metallic Otto 1:18

Épuisé
BMW Alpina B7 E24 Turbo Wine Rouge Metallic Otto 1:18 OT152 Résine
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Otto Mobile reproduit au 1:18 la BMW Alpina B7 E24 Turbo dans sa teinte Wine Red Metallic, en résine à carrosserie scellée. Ce coupé préparé des années 1980 retrouve son turbo Alpina emblématique et ses jantes spécifiques. Une pièce rare pour toute vitrine consacrée aux préparations allemandes historiques.
BMW Alpina B7 E24 Turbo Wine Rouge Metallic Otto 1:18
Prix actuel : 199,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
OT152
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du BMW Alpina B7 E24 Turbo Wine Rouge Metallic Otto 1:18

TL;DR: Otto Mobile reproduit au 1:18 en résine la BMW Alpina B7 E24 Turbo Wine Red Metallic, coupé préparé de 1984. La carrosserie est fixe. Une pièce rare pour vitrine consacrée aux préparations allemandes historiques des années 1980.

Alpina a été l'un des premiers préparateurs européens à généraliser le turbocompresseur sur des coupés de grand tourisme, précédant de plusieurs années les versions turbo officielles de BMW.

Une résine fidèle à une préparation historique

La résine coulée convient bien à ce sujet confidentiel, un coupé E24 dont la préparation Alpina Turbo reste peu représentée en miniature comparée aux versions BMW de série. La carrosserie est fixe, sans ouverture, ce qui permet à Otto Mobile de resserrer les lignes tendues du coupé E24, une carrosserie déjà réputée pour son élégance longiligne. La teinte Wine Red Metallic profonde met en valeur les surfaces courbes du capot et des ailes, et les jantes Alpina caractéristiques restent immédiatement identifiables par les connaisseurs de la marque.

Un coupé Alpina historique dans une collection

Ce coupé B7 Turbo représente une période charnière où les préparateurs allemands expérimentaient des solutions techniques que les constructeurs officiels n'osaient pas encore proposer en série. Dans une vitrine consacrée aux préparations historiques ou aux grands coupés BMW des années 1980, il apporte une dimension technique et une rareté de sujet appréciables. Le tarif résine reste cohérent avec cette rareté, un argument qui justifie l'attention que lui portent les amateurs de préparations Alpina anciennes.

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