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GT Spirit reproduit au 1:18 la Ferrari 208 GTB Turbo de 1982, version rare à cylindrée réduite conçue pour le marché italien. La résine scellée valorise les lignes de Pininfarina et la discrétion de cette variante turbocompressée. Une pièce peu commune pour une collection consacrée aux Ferrari classiques et à leurs déclinaisons méconnues.
TL;DR: GT Spirit propose au 1:18 la Ferrari 208 GTB Turbo de 1982 en résine, carrosserie scellée aux lignes Pininfarina. Une déclinaison rare à cylindrée réduite, conçue à l'origine pour contourner une fiscalité italienne spécifique.
La 208 GTB Turbo répond à une contrainte fiscale italienne des années 80, un contexte peu connu qui rend cette variante particulièrement intéressante pour les passionnés d'histoire Ferrari.
Des lignes discrètes restituées sans ouverture
La carrosserie reste monobloc, sans portes ni capot ouvrants, ce qui concentre l'attention sur la tenue des lignes signées Pininfarina, partagées avec la 308 mais animées ici par un moteur turbocompressé plus discret. La résine permet une définition fine des badges spécifiques et des jantes propres à cette version. L'absence de signes extérieurs distinctifs marqués rend cette Ferrari particulièrement subtile.
Une pièce peu commune pour une collection Ferrari
Cette 208 GTB Turbo s'intègre bien aux côtés d'autres Ferrari classiques des années 80, en tant que variante méconnue qui enrichit une collection déjà fournie en modèles plus courants. Son format coupé compact au 1:18 facilite son intégration dans une vitrine consacrée aux déclinaisons rares de la marque.
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