
Ferrari 288 GTO #25 Bburago 1:18

Caractéristiques
- Marque automobile
- Ferrari
- Fabricant de modèles
- Bburago
- Échelle
- 1:18
- Matériau
- Métal
- État du modèle
- Modèle d'Occasion
- SKU
- 7027
- Année
- 1984
- Époque
- 1980s
- Type de carrosserie
- Modèles GT
- Catégorie de véhicule
- Historische GT & GTE
- Parties ouvrantes
- Oui
- État de l'emballage
- Traces de Stockage
- Type de modèle
- Modèles de Course
- EAN / GTIN
- —
À propos du Ferrari 288 GTO #25 Bburago 1:18
TL;DR: Bburago reproduit au 1:18 la Ferrari 288 GTO #25 de 1984, diecast d'entrée de gamme d'une supercar homologuée pour le Groupe B et produite en très petite série. Silhouette élargie par des passages de roue marqués, restituée ici à un tarif accessible.
La 288 GTO est née d'une exigence de règlement sportif plutôt que d'un simple choix stylistique, un contexte qui explique ses ailes élargies et ses prises d'air surdimensionnées.
Un diecast fidèle aux volumes élargis de la GTO
Les arches de roue gonflées et les prises d'air latérales imposantes de la 288 GTO demandent une attention particulière au moulage pour ne pas paraître disproportionnées. Bburago conserve ici des volumes cohérents avec l'original, avec une livrée #25 appliquée sans débordement excessif sur les flancs. Les jeux de carrosserie restent dans la norme du diecast d'entrée de gamme, un compromis logique compte tenu du tarif accessible de cette gamme historique de la marque.
Une pièce de transition entre la GTO et la F40
La 288 GTO occupe une place charnière dans l'histoire des supercars Ferrari, entre l'héritage de la 250 GTO et l'arrivée de la F40 quelques années plus tard. Cette miniature convient bien à une vitrine qui souhaite illustrer cette continuité technique, aux côtés d'autres modèles à moteur central de la marque. Le tarif accessible de Bburago en fait une base solide avant d'envisager, plus tard, une réédition en résine plus détaillée du même châssis.















