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Ferrari 288 GTO Evoluzione #45 Rouge Revell 1:18

Épuisé
Ferrari 288 GTO Evoluzione #45 Rouge Revell 1:18 48820 Métal
1 / 8
La Ferrari 288 GTO Evoluzione #45 rouge de 1986 revit au 1:18 chez Revell, en diecast. Une version course extrême née de l'aventure Groupe B, reproduite avec la carrosserie élargie propre à cette évolution rare.
Ferrari 288 GTO Evoluzione #45 Rouge Revell 1:18
Prix actuel : 75,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Revell
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
48820
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari 288 GTO Evoluzione #45 Rouge Revell 1:18

TL;DR: Revell reproduit au 1:18 en diecast la Ferrari 288 GTO Evoluzione #45 rouge de 1986. Carrosserie élargie et aileron marqué, version course née d'un projet Groupe B jamais pleinement engagé en compétition, pour une vitrine Ferrari historique.

L'Evoluzione représente la version la plus radicale jamais construite sur la base de la 288 GTO, et cette miniature en garde toute la tension visuelle.

Le diecast Revell face à une carrosserie élargie

L'Evoluzione se distingue de la GTO de route par des ailes très élargies, un aileron proéminent et des prises d'air supplémentaires, autant d'éléments qui rendent la reproduction plus complexe qu'une GTO standard. Revell, connu pour son travail sur les maquettes autant que sur le diecast, traite ces volumes avec une rigueur qui garde la silhouette lisible malgré la densité des éléments aérodynamiques. Le numéro 45 et la livrée rouge suivent les codes visuels de cette évolution rare, un repère que les collectionneurs de Ferrari Groupe B recherchent en priorité.

Une évolution née d'un règlement jamais pleinement exploité

La 288 GTO a été homologuée pour le Groupe B, un règlement qui autorisait des évolutions extrêmes sur base de série avant son abandon soudain à la fin des années 80. Ferrari avait développé cette version Evoluzione pour repousser encore les performances de la GTO, sans jamais l'engager massivement en compétition faute de règlement adapté. Cette histoire inachevée donne à la pièce une valeur particulière : elle représente un potentiel plus qu'un palmarès.

Associée à une 288 GTO de route, elle illustre parfaitement l'écart entre la version homologuée et l'ambition course jamais totalement révélée.

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