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Ferrari 330 P4 rouge de 1967, reproduite au 1:18 par Revell en diecast. Le capot avant s'ouvre sur un V12 stylisé, un vrai plus pour ce prototype d'endurance. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce de choix pour une vitrine consacrée aux sport-prototypes Ferrari des années 60.
TL;DR: Ferrari 330 P4 rouge de 1967 au 1:18, diecast Revell à capot ouvrant sur mécanique stylisée. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une réduction fidèle d'un des sport-prototypes les plus marquants de l'endurance des années 60.
La 330 P4 appartient à cette génération de prototypes Ferrari qui a fait vibrer les circuits d'endurance à la fin des années 60, et cette miniature en restitue l'allure basse et musclée.
Un diecast à ouvrants pour un prototype d'endurance
Le zamak choisi par Revell donne à cette 330 P4 une densité qui se ressent dès qu'on la sort de sa boîte, très différente de la légèreté d'une résine. Le capot avant s'ouvre pour dévoiler une évocation du V12, un détail qui compte particulièrement sur un prototype dont la mécanique visible faisait partie du spectacle. Les jeux de carrosserie restent typiques du diecast de cette gamme, un peu plus larges qu'une résine haut de gamme, mais suffisants pour lire clairement les lignes tendues de la carrosserie signée Pininfarina. Rouge Ferrari, jantes à rayons et vitrage fin complètent une présentation cohérente. Le modèle proposé est d'occasion, et sa boîte porte des traces de stockage sans que cela affecte la miniature.
La 330 P4 face à ses rivales d'endurance
En 1967, la 330 P4 a marqué les 24 Heures de Daytona par un triplé Ferrari qui reste une référence pour les passionnés d'endurance historique. Cette réputation explique pourquoi le modèle continue d'attirer les collectionneurs, bien après la disparition des derniers exemplaires originaux des circuits. Sur une étagère consacrée aux prototypes des années 60, elle se place naturellement aux côtés d'autres protagonistes de cette rivalité entre constructeurs européens, dans un format 1:18 qui laisse deviner chaque détail de carrosserie.
Pour un collectionneur belge sensible à l'endurance, cette 330 P4 constitue une pièce d'ancrage solide, à la fois accessible en diecast et suffisamment détaillée pour justifier une place de choix en vitrine.
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