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Ferrari F40 Rouge GT Spirit 1:18

Épuisé
Ferrari F40 Rouge GT Spirit 1:18 GT291 Résine
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GT Spirit reproduit la Ferrari F40 de 1987 au 1:18 en résine rouge, coque scellée. Exemplaire d'occasion, boîte avec traces de stockage, modèle lui-même intact. La supercar qui a lancé Ferrari au-delà des 300 km/h, à un tarif de résine mi-gamme accessible.
Ferrari F40 Rouge GT Spirit 1:18
Prix actuel : 171,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
GT291
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari F40 Rouge GT Spirit 1:18

TL;DR: : Cette Ferrari F40 au 1:18 par GT Spirit est une résine rouge, coque scellée, exemplaire d'occasion. La boîte présente des traces de stockage, le modèle reste intact. La F40 de 1987 a marqué l'entrée de Ferrari dans l'ère des supercars turbo modernes. Une pièce mi-gamme pour vitrine orientée Maranello.

La F40 reste la dernière Ferrari validée personnellement par Enzo Ferrari, et cette réplique GT Spirit en assume les lignes tranchantes plutôt que d'en lisser les angles.

Ce que révèle la résine sur une carrosserie à angles vifs

La F40 doit sa silhouette à des panneaux plats et des arêtes marquées, exactement le type de forme que la résine restitue le mieux : là où un diecast arrondit légèrement les angles pour des raisons de démoulage, la coulée résine conserve des lignes nettes sur le becquet, les prises d'air latérales et le capot avant. La coque de ce modèle est scellée, sans ouverture, ce qui concentre l'attention sur l'extérieur : jointures continues, ailerons moulés d'une pièce, vitrage bien ajusté. À ce niveau de gamme, la peinture rouge approche la teinte Ferrari sans reproduire exactement un code d'usine, et le grain de surface reste correct sous une lumière directe sans atteindre la profondeur d'une résine haut de gamme. C'est un compromis honnête : GT Spirit se positionne en résine mi-gamme, entre le diecast de grande série et les ateliers de résine artisanale les plus chers.

Un exemplaire d'occasion à considérer pour ce qu'il est

Ce modèle a déjà eu un premier propriétaire : il est vendu comme exemplaire d'occasion, et sa boîte porte des traces de stockage sans que cela affecte la miniature elle-même. Pour une supercar dont les exemplaires réels tiennent une place de choix dans l'histoire de Ferrari, une réplique déjà en circulation reste un moyen abordable d'obtenir la F40 sans attendre une nouvelle production. Sur une étagère consacrée aux Ferrari des années 1980 ou aux supercars turbo de l'époque, elle joue un rôle de pièce d'ancrage reconnaissable, à vérifier simplement à l'œil avant mise en place : peinture, vitrage, alignement général.

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