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Ferrari F40 Rouge Hot Wheels 1:18

Épuisé
Ferrari F40 Rouge Hot Wheels 1:18 23911 Métal
1 / 8
Cette Ferrari F40 rouge, signée Hot Wheels au 1:18, reproduit la supercar biturbo de 1987 en diecast à portes ouvrantes. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une entrée accessible dans une collection consacrée aux mythes Ferrari.
Ferrari F40 Rouge Hot Wheels 1:18
Prix actuel : 85,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Hot Wheels
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
23911
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ferrari F40 Rouge Hot Wheels 1:18

TL;DR: Hot Wheels reproduit au 1:18 la Ferrari F40 rouge de 1987 en diecast à portes ouvrantes. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. La biturbo qui a marqué la fin de l'ère Enzo Ferrari, accessible en entrée de gamme.

La F40 fut la dernière voiture personnellement approuvée par Enzo Ferrari, une supercar brute pensée pour la performance pure, sans concession au confort.

Le diecast Hot Wheels sur cette F40 rouge

Hot Wheels reproduit les entrées d'air caractéristiques de la F40 et son becquet aérien iconique, avec des portes qui s'ouvrent pour dévoiler un habitacle spartiate cohérent avec l'esprit dépouillé de la voiture d'origine. La teinte rouge Ferrari, appliquée sur le zamak, offre une bonne lisibilité des lignes de carrosserie sous un éclairage direct, malgré des jointures d'assemblage plus larges qu'une résine haut de gamme. Le poids du modèle en main confirme une construction diecast dense, agréable à manipuler lors des présentations. Les jantes et les optiques restent cohérentes avec les proportions de la F40 réelle. L'exemplaire proposé est un modèle d'occasion ; la boîte présente des traces de stockage, sans incidence sur la miniature.

Le dernier mot d'Enzo Ferrari

La F40 fut présentée en 1987 comme la voiture la plus rapide de série de son époque, avec un V8 biturbo poussé à l'extrême et une carrosserie en fibre de carbone et kevlar. Cette réputation de brutalité assumée reste au cœur de son attrait pour les collectionneurs.

À prix d'entrée de gamme, elle offre une porte d'accès abordable à ce mythe des années 80 avant d'envisager une édition en résine plus onéreuse.

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