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Fiat 131 Abarth #5 M. Alen / I. Kivimaki Rally Portugal 1978 Otto 1:12

Épuisé
Fiat 131 Abarth #5 M. Alen / I. Kivimaki Rally Portugal 1978 Otto 1:12 G093 Résine
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Otto reproduit en résine, à la grande échelle 1:12, la Fiat 131 Abarth #5 pilotée par Markku Alén et Ilkka Kivimäki au Rallye du Portugal 1978. Une pièce imposante qui documente l'âge d'or du rallye italien en championnat du monde.
Fiat 131 Abarth #5 M. Alen / I. Kivimaki Rally Portugal 1978 Otto 1:12
Prix actuel : 220,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Fiat
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:12
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
G093
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Fiat 131 Abarth #5 M. Alen / I. Kivimaki Rally Portugal 1978 Otto 1:12

TL;DR: Otto reproduit en résine à la grande échelle 1:12 la Fiat 131 Abarth #5 de Markku Alén et Ilkka Kivimäki, Rallye du Portugal 1978. Carrosserie fermée, présence marquée en vitrine, pièce de référence pour une collection consacrée au rallye historique des années 1970.

La Fiat 131 Abarth a dominé le championnat du monde des rallyes à la fin des années 1970, portée par une équipe d'usine qui a fait de Markku Alén l'un des pilotes les plus redoutés de sa génération.

Le format 1:12, rare et exigeant, chez Otto

Au 1:12, chaque défaut de moulage ou de peinture se voit à l'œil nu, une échelle que peu de fabricants abordent en résine sur des sujets de rallye historique. La carrosserie fermée d'Otto profite de cette taille pour restituer des jonctions de panneaux nettes et une sérigraphie de compétition dense, numéros, sponsors et bandeaux Abarth compris. La présence sur étagère dépasse largement celle d'un modèle 1:18 classique, ce qui en fait une pièce d'accroche plutôt qu'un objet parmi d'autres dans une vitrine dense.

Alén, Kivimäki et l'âge d'or du rallye italien

Fiat a construit plusieurs titres constructeurs autour de la 131 Abarth à la fin des années 1970, avec Markku Alén et son copilote Ilkka Kivimäki parmi les équipages les plus réguliers du plateau. Le Rallye du Portugal, une manche exigeante et populaire du calendrier de l'époque, illustre bien la rivalité entre équipes d'usine qui a marqué cette période du championnat. Dans une collection consacrée au rallye historique, cette 131 documente une ère où les Italiennes dominaient encore un terrain aujourd'hui associé aux constructeurs japonais.

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