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Ford Capri Mk1 Rouge MCG 1:18

Épuisé
Ford Capri Mk1 Rouge MCG 1:18 MCG18083 Métal
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MCG propose au 1:18 cette Ford Capri Mk1 rouge de 1973, coupé européen conçu sur le modèle des pony cars américaines mais à un tarif accessible à une large clientèle. Une pièce solide pour toute collection consacrée aux coupés populaires des années soixante-dix.
Ford Capri Mk1 Rouge MCG 1:18
Prix actuel : 85,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
MCG18083
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ford Capri Mk1 Rouge MCG 1:18

TL;DR: Cette Ford Capri Mk1 rouge de 1973 signée MCG reproduit au 1:18 le coupé européen pensé comme une pony car accessible, vendu sous le slogan « la voiture que vous vous étiez toujours promise ». Le diecast met en avant les proportions longues du capot et le profil fastback typique du modèle.

En reprenant la recette américaine du capot long et de l'habitacle reculé, Ford a trouvé en Europe un public tout aussi conquis par cette formule.

MCG et le profil fastback du Capri Mk1

Le Capri se reconnaît à son long capot, son habitacle reculé et sa lunette arrière fuyante, une architecture directement inspirée des pony cars américaines mais à des dimensions adaptées au marché européen. MCG restitue ces proportions avec justesse, sur une teinte rouge qui accentue le dynamisme visuel du coupé. Le niveau de finition, intermédiaire, permet une lecture claire des lignes sans viser l'exhaustivité mécanique, un choix cohérent pour ce type de sujet populaire.

Le Capri, la pony car accessible de l'Europe

Lancé à la fin des années soixante, le Capri visait un public jeune séduit par l'esthétique sportive mais peu disposé à investir dans une véritable sportive, une formule qui a rencontré un large succès commercial à travers l'Europe. Sa popularité en a fait un habitué des compétitions amateurs et un choix fréquent de première voiture sportive. Dans une collection consacrée aux coupés européens abordables des années soixante-dix, ce Capri occupe une place centrale.

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