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Ford GT40 Gulf #6 J. Ickx / J. Oliver 24 Hours of Le Mans 1969 Revell 1:18

Ford GT40 Gulf #6 J. Ickx / J. Oliver 24 Hours of Le Mans 1969 Revell 1:18 48824 Métal
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La Ford GT40 Gulf #6 de Jacky Ickx et Jackie Oliver, vainqueur des 24 Heures du Mans 1969, revit au 1:18 chez Revell, en diecast. Une des victoires les plus disputées de l'histoire de la course, décidée à quelques mètres seulement.
Ford GT40 Gulf #6 J. Ickx / J. Oliver 24 Hours of Le Mans 1969 Revell 1:18
Prix actuel : 113.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Revell
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
48824
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
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À propos du Ford GT40 Gulf #6 J. Ickx / J. Oliver 24 Hours of Le Mans 1969 Revell 1:18

TL;DR: Revell reproduit au 1:18 en diecast la Ford GT40 Gulf #6 de Jacky Ickx et Jackie Oliver, vainqueur des 24 Heures du Mans 1969. Livrée Gulf iconique et carrosserie basse fidèle, pour une collection endurance centrée sur l'une des victoires les plus disputées du Mans.

Peu de victoires au Mans restent aussi présentes dans la mémoire collective que celle de 1969, décidée à quelques mètres après vingt-quatre heures de course.

Le diecast Revell et la livrée Gulf la plus célèbre

La livrée bleu clair et orange de Gulf sur la GT40 reste l'une des décorations les plus reconnaissables de l'histoire de la course automobile, et Revell en restitue les bandes et marquages avec une netteté qui compte pour tout collectionneur d'endurance. La silhouette basse et longue de la GT40, l'une des voitures les plus profilées de son époque, demande une rigueur de proportions que le diecast garantit par sa rigidité de fabrication. Le numéro 6 suit la livrée portée lors de cette édition 1969, un repère essentiel pour quiconque suit l'histoire du Mans plutôt qu'une simple silhouette générique de GT40.

1969, la victoire la plus disputée de l'histoire du Mans

La victoire de Jacky Ickx et Jackie Oliver en 1969 reste célèbre pour son issue extrêmement serrée face à la Porsche 908 de Hans Herrmann, décidée sur les derniers mètres du circuit après vingt-quatre heures de course. Cet épisode a contribué à faire de la GT40 une légende durable de l'endurance, bien au-delà de ses autres victoires au Mans dans les années précédentes.

Pour une vitrine consacrée aux grandes heures du Mans, cette GT40 Gulf occupe une place centrale, aussi incontournable que les 250 GTO pour l'histoire GT de la même décennie.

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