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AUTOart reproduit au 1:18 la Jaguar C-Type de 1951, championne des 24 Heures du Mans. Ce diecast bronze est un modèle d'occasion aux éléments ouvrants ; la boîte présente des traces de stockage, la miniature restant intacte. Un incontournable pour toute vitrine consacrée à l'endurance britannique.
TL;DR: : AUTOart reproduit au 1:18 la Jaguar C-Type 1951, vainqueur des 24 Heures du Mans dès sa première participation. Ce diecast bronze aux éléments ouvrants est un exemplaire d'occasion ; la boîte montre des traces de stockage. Un sujet de choix pour une collection dédiée à l'endurance historique.
La C-Type marque un tournant pour Jaguar : sa carrosserie profilée en aluminium, conçue pour réduire la traînée sur la ligne droite des Hunaudières, lui offre la victoire au Mans dès 1951. AUTOart consacre à cette silhouette une attention particulière.
Une carrosserie course fidèlement reproduite
Sur une GT historique comme la C-Type, l'essentiel du travail se joue dans les courbes de carrosserie : le nez profilé, les ailes bombées et la queue effilée doivent conserver leurs proportions exactes pour rendre justice au dessin original. Le zamak apporte à cette miniature une densité qui trahit immédiatement sa construction diecast dès qu'on la sort de sa vitrine. Les éléments ouvrants permettent d'accéder au poste de pilotage minimaliste, cohérent avec l'esprit compétition de cette Jaguar. La teinte bronze, moins courante que le vert British Racing traditionnel, offre un contraste intéressant en vitrine et met en valeur les reflets de carrosserie sous une lumière directe. Cet exemplaire est un modèle d'occasion dont la boîte porte des traces de stockage, sans que cela affecte la miniature elle-même.
Une pièce d'ancrage pour une collection endurance
La victoire de la C-Type au Mans 1951 ouvre la voie aux futures D-Type et E-Type, faisant de ce modèle un point de départ logique pour toute chronologie Jaguar consacrée à l'endurance. À l'échelle 1:18, la carrosserie compacte occupe environ 21 centimètres, une taille qui met en valeur ses lignes fluides sans nécessiter un espace de vitrine disproportionné. Elle se marie bien avec d'autres protagonistes du Mans des années 1950, qu'ils soient signés Ferrari, Aston Martin ou Mercedes, pour raconter la rivalité de cette période fondatrice. Le statut d'occasion de cette pièce permet d'accéder à ce sujet précis sans attendre une réédition, ce type de teinte n'étant pas garanti de revenir en production chez AUTOart.
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