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Lamborghini Diablo 6.0 Noir AUTOart 1:18

Épuisé
Lamborghini Diablo 6.0 Noir AUTOart 1:18 74528 Métal
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Miniature AUTOart au 1:18 de la Lamborghini Diablo 6.0 noire de 2001, ultime évolution de la supercar avant l'arrivée de la Murciélago. Modèle diecast d'occasion, portes et capot s'ouvrent. Boîte avec traces de stockage, carrosserie intacte. Une pièce de fin de règne pour une collection Lamborghini.
Lamborghini Diablo 6.0 Noir AUTOart 1:18
Prix actuel : 329.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Lamborghini
Fabricant de modèles
AUTOart
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
74528
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Lamborghini Diablo 6.0 Noir AUTOart 1:18

TL;DR: Miniature AUTOart 1:18 de la Lamborghini Diablo 6.0 noire de 2001, dernière évolution de la Diablo avant l'arrivée de la Murciélago. Diecast d'occasion à portes et capot ouvrants ; boîte avec traces de stockage. Pièce de fin de règne pour toute collection Lamborghini.

La Diablo 6.0 clôt un chapitre entier de l'histoire Lamborghini, celui des supercars des années 1990 dessinées à la règle et propulsées par un V12 sans assistance électronique excessive.

Diecast AUTOart et ouvertures fonctionnelles

Le zamak employé par AUTOart donne à cette supercar un poids marqué, cohérent avec la présence imposante de la Diablo à l'échelle réelle. Portes et capot s'ouvrent, révélant le V12 monté en position centrale arrière et un habitacle typé sport. La teinte noire, particulièrement exigeante en matière de finition sur une carrosserie aux lignes tendues, conserve une belle profondeur sous la lumière malgré le statut de modèle d'occasion. La boîte présente des traces de stockage, sans lien avec l'état de la carrosserie, dont les jointures restent nettes sur les portes comme sur le capot avant.

La Diablo, dernière supercar analogique

Produite de 1990 à 2001, la Diablo a évolué au fil des versions, la 6.0 marquant son dernier millésime avant que la Murciélago ne prenne le relais. Ce modèle final concentre les améliorations techniques accumulées sur plus d'une décennie, tout en conservant l'esprit brut qui caractérisait la génération précédente de supercars italiennes. Pour un collectionneur, posséder la version 6.0 revient à posséder le point final d'une lignée entière, avant l'ère du contrôle électronique généralisé chez Lamborghini.

Une pièce de transition qui prend tout son sens placée entre une Countach et une Murciélago.

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