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Lamborghini Murcielago Verde Ithaca Bburago 1:18

Épuisé
Lamborghini Murcielago Verde Ithaca Bburago 1:18 3341-M3 Métal
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Bburago reproduit au 1:18 la Lamborghini Murcielago en Verde Ithaca, teinte authentique du catalogue Lamborghini pour ce flagship V12 des années 2000. Diecast d'entrée de gamme pour posséder le successeur direct de la Diablo.
Lamborghini Murcielago Verde Ithaca Bburago 1:18
Prix actuel : 56,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Lamborghini
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3341-M3
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Lamborghini Murcielago Verde Ithaca Bburago 1:18

TL;DR: Cette Lamborghini Murcielago Verde Ithaca de Bburago reprend au 1:18 le flagship V12 de 2005, successeur direct de la Diablo sous l'ère Audi de la marque. Diecast d'entrée de gamme, sa teinte verte authentique du catalogue Lamborghini distingue cette pièce d'un simple coloris générique.

Après le rachat de Lamborghini par Audi, la Murcielago a marqué une nouvelle rigueur d'ingénierie sans renoncer au caractère spectaculaire propre à la marque italienne.

Le flagship V12 qui a modernisé l'image de la marque

La Murcielago succédait à la Diablo en apportant une rigueur de fabrication nouvelle sous l'ère Audi, tout en conservant les portes en ciseaux et le V12 qui définissent l'identité des flagships Lamborghini depuis la Countach. Ses prises d'air latérales mobiles, capables de s'ouvrir selon les besoins de refroidissement, illustraient cette approche plus technique sans sacrifier le caractère visuel spectaculaire de la marque. Le Verde Ithaca porté ici constitue une teinte authentique du catalogue Lamborghini de cette période, un choix qui ancre la miniature dans l'histoire réelle des coloris de la marque plutôt que dans une approximation générique.

Bburago et l'accès abordable à un flagship moderne

Ce diecast suit les standards d'entrée de gamme habituels de la marque, zamak dense, portières en ciseaux fonctionnelles, intérieur simplifié plutôt que finement détaillé. Les jeux de carrosserie restent plus larges qu'une pièce de milieu de gamme, un compromis logique face à un tarif accessible pour un sujet aussi recherché. Dans une vitrine consacrée aux supercars des années 2000, cette Murcielago verte complète naturellement un ensemble aux côtés d'une Diablo plus ancienne du même constructeur.

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