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Mercedes 300 SEL 6.8 AMG #35 H. Heyer / C. Schickentanz 24 Hours of Spa 1971 Minichamps 1:43

Mercedes 300 SEL 6.8 AMG #35 H. Heyer / C. Schickentanz 24 Hours of Spa 1971 Minichamps 1:43 MB007 Métal
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La Mercedes 300 SEL 6.8 AMG #35 Minichamps revit au 1:43 la « Rote Sau », deuxième au classement général des 24 Heures de Spa 1971 aux mains de Hans Heyer et Clemens Schickentanz. Ce diecast fidèle célèbre l'exploit fondateur qui a lancé la réputation sportive d'AMG, une pièce de choix pour toute vitrine consacrée à l'endurance historique et au patrimoine automobile belge.
Mercedes 300 SEL 6.8 AMG #35 H. Heyer / C. Schickentanz 24 Hours of Spa 1971 Minichamps 1:43
Prix actuel : 75.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
MB007
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes 300 SEL 6.8 AMG #35 H. Heyer / C. Schickentanz 24 Hours of Spa 1971 Minichamps 1:43

TL;DR: La Mercedes 300 SEL 6.8 AMG #35 Minichamps au 1:43 reproduit la « Rote Sau », terminée deuxième au classement général des 24 Heures de Spa 1971 avec Hans Heyer et Clemens Schickentanz au volant. Ce diecast rend hommage à la course fondatrice qui a lancé la réputation sportive d'AMG, sur le circuit belge des Ardennes.

En 1971, une berline de luxe alourdie par un moteur V8 de 6,8 litres a créé la surprise sur le circuit de Spa-Francorchamps, dans les Ardennes belges, en tenant tête à des voitures de sport bien plus légères sur vingt-quatre heures de course.

L'exploit fondateur d'AMG à Spa-Francorchamps

AMG n'était encore, en 1971, qu'un petit atelier de préparation fondé quatre ans plus tôt par deux anciens ingénieurs Mercedes-Benz. Pour se faire un nom, l'équipe a engagé une berline 300 SEL, alourdie mais dotée d'un V8 poussé à 6,8 litres, aux 24 Heures de Spa-Francorchamps, une épreuve d'endurance qui se déroule sur le tracé sinueux des Ardennes belges. Face à des voitures de sport bien plus légères et conçues pour la course, cette imposante berline surnommée « Rote Sau » en raison de sa carrosserie rouge et de son gabarit a créé la surprise en terminant deuxième au classement général, aux mains de Hans Heyer et Clemens Schickentanz. Ce résultat a suffi à installer durablement la réputation technique d'AMG, qui allait ensuite devenir le partenaire sportif officiel de Mercedes-Benz que l'on connaît aujourd'hui.

Le diecast Minichamps et la fidélité d'une livrée d'endurance

Minichamps a bâti une large part de son catalogue sur la reproduction précise des livrées de course historiques, un exercice qui exige de restituer fidèlement le numéro 35, la teinte rouge caractéristique et les proportions d'une carrosserie bien plus volumineuse que celles des rivales qu'elle affrontait sur la piste. À l'échelle 1:43, la caisse reste fixe, un choix qui sert la netteté des lignes plutôt que les mécanismes internes. Pour un collectionneur belge, cette pièce prend un relief particulier : elle rappelle qu'une course disputée sur un circuit du pays a contribué à écrire l'histoire d'un des noms les plus respectés de la performance automobile. Elle trouve naturellement sa place dans une vitrine consacrée à l'endurance historique ou au patrimoine de Spa-Francorchamps.

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