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Mercedes 450 SLC 5.0 C107 #4 B. Waldegard / H. Thorszelius Rally Bandama 1979 Minichamps 1:18

Épuisé
Mercedes 450 SLC 5.0 C107 #4 B. Waldegard / H. Thorszelius Rally Bandama 1979 Minichamps 1:18 107793204 Résine
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Minichamps reproduit au 1:18 la Mercedes 450 SLC 5.0 engagée au Rallye Bandama 1979, pilotée par Björn Waldegård et Hans Thorszelius sous le numéro 4. La résine scellée restitue la carrosserie imposante du grand coupé et sa livrée d'épreuve africaine. Une pièce singulière pour toute collection consacrée aux rallyes historiques hors des sentiers battus européens.
Mercedes 450 SLC 5.0 C107 #4 B. Waldegard / H. Thorszelius Rally Bandama 1979 Minichamps 1:18
Prix actuel : 285,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
107793204
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes 450 SLC 5.0 C107 #4 B. Waldegard / H. Thorszelius Rally Bandama 1979 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps propose en résine au 1:18 la Mercedes 450 SLC 5.0 du Rallye Bandama 1979, pilotée par Björn Waldegård et Hans Thorszelius sous le numéro 4. Carrosserie scellée fidèle au grand coupé engagé en rallye africain, une pièce rare pour les collections WRC classique.

Envoyer un coupé de luxe de plus de quatre mètres cinquante sur les pistes ivoiriennes semblait improbable, pourtant Mercedes l'a fait avec constance à la fin des années 1970. La 450 SLC 5.0 y a défendu les couleurs de l'étoile loin des rallyes alpins habituels.

Une résine Minichamps pour un gabarit peu commun en rallye

La 450 SLC détonne dans le paysage du rallye historique par son gabarit : un grand coupé quatre places, pensé pour le confort routier, engagé sur des pistes qui broyaient des voitures bien plus légères. Cette proportion inhabituelle demandait une attention particulière au niveau des passages de roue élargis et de la garde au sol surélevée, deux éléments que la résine scellée de Minichamps restitue avec des lignes nettes, sans le jeu de tolérances qu'imposerait un capot ou des portières articulées. La livrée de rallye, avec ses projecteurs additionnels et ses numéros de course, gagne en lisibilité grâce à cette construction sans charnières. Le compromis habituel s'applique : pas de manipulation, mais une précision de caisse qui sert bien un sujet où la silhouette imposante fait l'essentiel de l'impact visuel sur une étagère.

Waldegård, Thorszelius et l'aventure africaine de la SLC

Björn Waldegård, déjà reconnu sur la scène du rallye scandinave et bientôt champion du monde WRC en 1979 avec Ford, a aussi défendu les couleurs de Mercedes sur les épreuves africaines de la décennie, aux côtés de son copilote Hans Thorszelius. Le Rallye Bandama, disputé en Côte d'Ivoire, comptait parmi les épreuves les plus rudes du calendrier, loin en distance et en conditions des rallyes routiers européens. Cette réplique documente un pan moins connu de la carrière de Waldegård, à une époque où les grandes marques généralistes engageaient encore des voitures de tourisme sur des terrains extrêmes. Pour une collection organisée autour du rallye des années 1970, la SLC apporte un contrepoint bienvenu aux habituelles compactes européennes, et un rappel que l'histoire du rallye ne se limite pas à la Scandinavie ou aux Alpes.

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