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Mercedes 500SL R129 Argent Tchibo 1:18

Mercedes 500SL R129 Argent Tchibo 1:18
Prix actuel : 47.00 
Dernier exemplaire
Livraison estimée : 20-24.08.2026
Livraison à partir de 7.00  Colis suivi et assuré
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Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Tchibo
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
TC001
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes 500SL R129 Argent Tchibo 1:18

TL;DR: Ce Mercedes 500SL R129 au 1:18, en argent, a été distribué via le circuit promotionnel de Tchibo. Die-cast, silhouette de roadster fidèle à la génération R129 de 1989 à 2001, il représente une entrée accessible dans la collection des grands tourismes Mercedes à moteur V8.

Ce modèle n'est pas sorti d'un magasin de hobby spécialisé. Il vient d'un circuit de distribution grand public, ce qui explique son prix contenu et sa large diffusion.

Une pièce accessible plutôt qu'un modèle de spécialiste

Distribué par Tchibo, une enseigne de vente au détail plutôt qu'un fabricant spécialisé de modèles réduits, ce 500SL vise avant tout l'accessibilité. La carrosserie die-cast reste correcte pour ce niveau de gamme, avec une teinte argent appliquée de façon régulière et une silhouette reconnaissable du roadster R129, sans les jointures de carrosserie ultra-fines qu'un fabricant spécialisé en résine pourrait proposer. Cette honnêteté sur le positionnement mérite d'être dite clairement : c'est un modèle d'entrée de gamme, pas une pièce d'investissement, et c'est précisément ce qui en fait un bon point de départ pour découvrir la silhouette du R129 sans engager le budget d'une résine premium.

Le R129, le SL qui a duré plus d'une décennie

Produit de 1989 à 2001, le R129 a marqué une génération entière de roadsters Mercedes, avec un arceau de sécurité escamotable qui se déployait automatiquement en cas de détection de retournement, une innovation notable pour l'époque. Le 500SL, motorisé par un V8, occupait le haut de la gamme sans atteindre les sommets du V12 réservé aux versions les plus exclusives. Pour une collection consacrée aux cabriolets allemands des années 90, ce 500SL argent apporte une pièce reconnaissable, à un tarif qui laisse de la marge pour d'autres acquisitions.

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