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Mercedes ML55 AMG W163 Argent Maisto 1:18

Mercedes ML55 AMG W163 Argent Maisto 1:18 31876-P1 Métal
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Le Mercedes ML55 AMG W163 argent de Maisto reproduit au 1:18 la version sportive du premier SUV Mercedes-Benz, préparée par AMG avec un moteur V8 dès 2001. Portières, capot et hayon s'ouvrent sur un habitacle détaillé aux finitions sportives. Une pièce d'entrée de gamme pour une collection consacrée aux SUV performants, à un tarif accessible. L'argent métallisé souligne les jantes élargies propres à cette déclinaison AMG.
Mercedes ML55 AMG W163 Argent Maisto 1:18
Prix actuel : 75,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
31876-P1
100% authentique
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes ML55 AMG W163 Argent Maisto 1:18

TL;DR: Maisto reproduit au 1:18 le Mercedes ML55 AMG W163 argent, déclinaison sportive à moteur V8 du premier SUV Mercedes-Benz, préparée par AMG dès 2001. Portières, capot et hayon s'ouvrent sur un habitacle détaillé, un diecast accessible pour les SUV performants des années 2000.

AMG transformait déjà les berlines Mercedes en véhicules de performance avant de s'attaquer au tout-terrain, et le ML55 représente l'une des premières tentatives sérieuses de SUV sportif, avec un V8 là où le ML320 d'origine se contentait d'un V6. Maisto propose une version accessible au 1:18, avec des ouvrants fonctionnels qui révèlent l'habitacle.

Le Mercedes ML55 AMG Maisto au 1:18

Un V8 AMG dans la carrosserie du W163

Le ML55 AMG reprend la carrosserie du W163 mais y greffe un moteur V8 développé par le préparateur AMG, alors tout juste intégré à Mercedes-Benz, avec une puissance nettement supérieure aux versions V6 de la gamme. Les ingénieurs ont adapté les suspensions et les freins à cette cylindrée plus généreuse, une démarche encore inhabituelle pour un tout-terrain à la fin des années 1990. Maisto reproduit les jantes élargies et les bas de caisse spécifiques à cette version, des détails qui permettent de distinguer immédiatement le ML55 d'un ML320 standard sur une étagère. Les protections latérales plus épaisses, typiques des versions AMG de cette génération, sont également restituées, un détail que les amateurs du modèle remarquent en premier.

Portières, capot et hayon ouvrants

Sur ce modèle, les portières s'ouvrent largement, le capot se soulève sur un bloc V8 reproduit avec un niveau de détail correct pour ce segment de prix, et le hayon révèle le coffre tel qu'il se présentait sur cette version sportive. L'habitacle affiche une sellerie aux surpiqûres distinctives et un tableau de bord avec instrumentation propre à la finition AMG. Ces ouvrants multiples impliquent des tolérances d'assemblage plus larges qu'une carrosserie scellée, un compromis habituel sur un diecast d'entrée de gamme reproduisant un véhicule aux lignes imposantes.

Repères de qualité pour un SUV sportif diecast

Argent métallisé et jantes élargies

L'argent métallisé choisi pour la carrosserie met en valeur les surfaces plates et les passages de roue élargis propres à la version AMG, un contraste qui aide à distinguer ce modèle d'un ML320 classique dès le premier regard. Les jantes multibranches, plus larges que sur les versions standard, et les doubles sorties d'échappement reproduites à l'arrière confirment l'orientation sportive de cette déclinaison. Les chromes de calandre restent nets, un point important sur un véhicule dont la face avant reste très marquée.

Ce que ce segment de prix permet d'attendre

À ce niveau de prix, Maisto privilégie un zamak suffisamment dense pour une bonne tenue en main, avec des tolérances d'ouvrants plus généreuses et une peinture en teinte unie sans effet multicouche complexe. C'est un compromis honnête pour une pièce qui vise à représenter une rareté relative du catalogue Mercedes-Benz sans rivaliser avec un résiné de petite série, et qui convient à un collectionneur construisant une série de SUV performants des années 2000. Les charnières de hayon et de portière restent fonctionnelles après manipulation répétée, un point à vérifier sur toute pièce à ouvrants multiples montrée régulièrement en vitrine.

Le ML55 AMG dans une collection de SUV sportifs

Le ML55 AMG marque l'un des premiers mariages entre un tout-terrain et une préparation AMG, une formule devenue depuis un pilier entier de la gamme Mercedes-Benz mais qui restait expérimentale à l'époque de sa sortie. Associé à d'autres SUV de performance du début des années 2000, il complète une étagère consacrée à l'émergence du segment sportif haut de gamme. À ce tarif accessible, ce modèle Maisto convient bien à un collectionneur qui veut représenter cette rareté historique sans investir dans une pièce coûteuse, et il tient sa place à côté d'un ML320 standard pour illustrer l'écart entre les deux versions.

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