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NSU Prinz TT #181 Gran Premio Nuvolari 1967 Revell 1:18

NSU Prinz TT #181 Gran Premio Nuvolari 1967 Revell 1:18 08449 Métal
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Revell reproduit au 1:18 la NSU Prinz TT #181, engagée au Gran Premio Nuvolari en 1967, petite berline allemande à moteur arrière prisée en course et en épreuves spéciales dans les années 60. Diecast compact fidèle aux proportions ramassées du modèle d'origine. Une pièce de découverte pour une collection tournée vers les compétitions moins courantes.
NSU Prinz TT #181 Gran Premio Nuvolari 1967 Revell 1:18
Prix actuel : 142.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
NSU
Fabricant de modèles
Revell
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
08449
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du NSU Prinz TT #181 Gran Premio Nuvolari 1967 Revell 1:18

TL;DR: Revell reproduit au 1:18 la NSU Prinz TT #181, engagée au Gran Premio Nuvolari en 1967. Diecast compact fidèle aux proportions ramassées de cette petite berline allemande à moteur arrière, prisée dans les épreuves spéciales et les courses de côte des années 60.

La NSU Prinz TT n'a jamais visé les grandes épreuves internationales, mais sa légèreté et son moteur arrière compact en faisaient une habituée des épreuves spéciales continentales. Ce châssis numéro 181 illustre cette carrière discrète.

La Prinz TT, petite berline taillée pour les épreuves spéciales

Un moteur arrière pensé pour la légèreté

NSU développe la Prinz TT à partir de sa citadine Prinz, en conservant l'architecture à moteur arrière qui caractérisait la marque à cette époque. Ce choix technique, hérité de la Prinz de série, offrait un poids réduit sur l'essieu avant, un atout dans les épreuves de côte et les régularités où l'agilité comptait davantage que la puissance pure. Ce type de petite berline allemande a longtemps servi de terrain d'apprentissage à des pilotes amateurs avant qu'ils ne visent des compétitions plus relevées.

Le Gran Premio Nuvolari en 1967

Les épreuves organisées en hommage à Tazio Nuvolari attiraient un plateau varié de voitures de tourisme et de petites sportives, davantage tournées vers la régularité et l'endurance mécanique que vers la vitesse pure d'un grand prix international. Le numéro 181 porté par cette Prinz TT témoigne de la participation massive typique de ces épreuves, où plusieurs dizaines d'engins s'alignaient au départ.

Revell et la reproduction d'un sujet de niche

Un châssis compact au format 1:18

Reproduire une petite berline comme la Prinz TT au 1:18 donne un modèle nettement plus compact qu'une monoplace ou qu'une GT de la même échelle, environ 20 centimètres de long, une taille qui reste néanmoins généreuse comparée à la voiture réelle, elle-même minuscule. Revell restitue les proportions ramassées et le becquet arrière discret qui distinguaient la version TT sportive de la Prinz de série.

Décoration de course fidèle

Le numéro de course 181 et les marquages sont appliqués avec un tracé net sur une carrosserie dont les surfaces plutôt planes facilitent la lisibilité des décors, contrairement aux volumes complexes d'un prototype d'endurance. Ce traitement place le modèle dans une gamme accessible, cohérente avec le tarif d'un diecast consacré à un sujet de niche plutôt qu'à un grand nom du sport automobile.

Une pièce de découverte pour élargir une collection

Cette Prinz TT s'adresse à un collectionneur qui a déjà couvert les sujets les plus évidents de l'histoire automobile et cherche à explorer les compétitions régionales moins documentées. Elle se marie bien avec d'autres petites berlines allemandes des années 60 engagées en course, ou avec une sélection de véhicules ayant couru dans des épreuves d'hommage similaires. Le format compact permet d'aligner plusieurs de ces pièces sur une même étagère sans le problème d'encombrement que poserait une série de GT ou de prototypes.

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