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Packard Super Eight One-Eighty Rouge Greenlight 1:18

Épuisé
Packard Super Eight One-Eighty Rouge Greenlight 1:18 12971 Métal
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GreenLight reproduit en diecast 1:18 la Packard Super Eight One-Eighty rouge de 1941. Packard régnait alors sur le segment du luxe américain, réputation qu'elle a construite avant que les constructeurs de Détroit ne redéfinissent la hiérarchie automobile après-guerre. Une berline imposante pour tout rayon consacré aux classiques d'avant-guerre.
Packard Super Eight One-Eighty Rouge Greenlight 1:18
Prix actuel : 170,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Packard
Fabricant de modèles
GreenLight
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
12971
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Packard Super Eight One-Eighty Rouge Greenlight 1:18

TL;DR: La Packard Super Eight One-Eighty Rouge 1:18 de GreenLight reproduit en diecast la berline de luxe américaine de 1941, sommet de la gamme Packard avant que la guerre n'interrompe la production civile. Une pièce imposante pour toute collection consacrée aux classiques américains d'avant-guerre.

Packard occupait dans les années 1930 et 1940 une position que peu de marques américaines ont retrouvée depuis: celle du luxe automobile de référence, avant que Cadillac et Lincoln ne prennent le relais après-guerre.

Une carrosserie qui impose le respect à l'échelle 1:18

La One-Eighty désignait le haut de gamme de la série Super Eight, reconnaissable à ses ailes bombées et son long capot abritant un huit cylindres en ligne. Le diecast GreenLight restitue ces proportions généreuses, typiques du style automobile américain d'avant-guerre, avec un poids en main que le zamak garantit sur une carrosserie de cette taille. Les chromes de la calandre et des pare-chocs, appliqués avec soin, tranchent avec la teinte rouge profonde choisie pour cette version. Les portières s'ouvrent sur des charnières simples, laissant apparaître un habitacle reconstitué dans l'esprit de l'époque plutôt que dans une exactitude documentaire poussée.

Une pièce d'ancrage pour l'avant-guerre

Peu de rayons de collection couvrent sérieusement les berlines américaines de luxe d'avant 1945, un segment souvent éclipsé par les muscle cars et les classiques d'après-guerre plus populaires. Cette Packard comble ce vide avec une silhouette qui rappelle une époque où le prestige automobile se mesurait à la longueur du capot. Elle trouve naturellement sa place aux côtés d'autres berlines de luxe des années 1930-40, comme témoin d'un âge d'or aujourd'hui largement oublié.

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