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Pagani Zonda C12 Bleu Solido 1:18

Épuisé
Pagani Zonda C12 Bleu Solido 1:18 8172 Métal
1 / 8
La Pagani Zonda C12 signée Solido reproduit au 1:18 le tout premier modèle du constructeur italien, lancé en 1999 avec un V12 Mercedes-AMG. Carrosserie diecast bleu profond, lignes tendues fidèles au dessin de Horacio Pagani. Une pièce d'entrée pour représenter la genèse de l'hypercar moderne sans le prix de la résine haut de gamme.
Pagani Zonda C12 Bleu Solido 1:18
Prix actuel : 62.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Pagani
Fabricant de modèles
Solido
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
8172
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Pagani Zonda C12 Bleu Solido 1:18

TL;DR: La Pagani Zonda C12 de Solido reproduit au 1:18 le premier modèle du constructeur italien, lancé en 1999 avec un V12 Mercedes-AMG. Carrosserie diecast bleu profond fidèle aux lignes tendues d'Horacio Pagani, pour retracer à petit prix la naissance de l'hypercar moderne.

Avant de fonder sa propre marque, Horacio Pagani travaillait chez Lamborghini sur la Countach. La Zonda C12, présentée en 1999, marque son indépendance et ouvre une lignée d'hypercars artisanales assemblées en très petit nombre à San Cesario sul Panaro.

Solido face à une carrosserie née de la fibre de carbone

La Zonda originale utilisait un monocoque en carbone façonné à la main, une approche à l'opposé du diecast. Solido répond avec un corps en alliage zamak, plus lourd en main que la résine mais robuste, moulé pour restituer les surfaces tendues et le becquet arrière caractéristique. Le bleu profond met en valeur les arêtes vives de la carrosserie sous un éclairage direct, et la teinte tranche agréablement avec les habituelles livrées rouges ou argent qu'on associe souvent à ce modèle. À ce niveau de gamme, les jeux de carrosserie restent plus visibles qu'sur une pièce en résine haut de gamme, un compromis logique pour une hypercar proposée à un tarif accessible plutôt qu'au niveau des répliques de collection les plus onéreuses.

Une naissance qui a redéfini l'hypercar artisanale

La Zonda C12 embarquait un V12 fourni par Mercedes-AMG, une collaboration qui allait devenir la signature de Pagani pendant deux décennies. Construite en très faible quantité, chaque exemplaire sortait quasiment fait sur mesure, une philosophie artisanale qui tranchait avec la production de masse des autres constructeurs italiens de l'époque. Cette rareté d'origine explique pourquoi une miniature accessible reste, pour beaucoup de collectionneurs, la seule façon réaliste de posséder un morceau de cette histoire.

Une place de choix dans une vitrine consacrée aux hypercars

Placée aux côtés de Ferrari ou Lamborghini de la même décennie, cette Zonda C12 raconte le début d'une marque qui allait bouleverser le segment. Elle convient parfaitement à qui construit une chronologie des hypercars des années 1990, à condition d'accepter le niveau de finition d'un diecast d'entrée de gamme plutôt que celui d'une pièce en résine tirée en très faible série.

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