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Porsche 911 930 RWB Classic Kaki GT Spirit 1:18

Épuisé
Porsche 911 930 RWB Classic Kaki GT Spirit 1:18 GT120 Résine
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Cette Porsche 911 930 façon RWB signée GT Spirit reproduit en résine la silhouette élargie du kit widebody, en finition kaki mate. La caisse reste figée : tout se lit sur l'extérieur, ailes évasées, jointures et profondeur de peinture. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage, le châssis reste intact.
Porsche 911 930 RWB Classic Kaki GT Spirit 1:18
Prix actuel : 180,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
GT120
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 930 RWB Classic Kaki GT Spirit 1:18

TL;DR: Cette Porsche 911 930 RWB de GT Spirit, résine 1:18, reprend la carrosserie élargie type widebody en finition kaki mate. La caisse est figée, sans parties ouvrantes, l'accent porte sur les ailes et les jointures. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage, châssis intact.

Le kit RWB évase les ailes et abaisse l'assise d'une 911 930, un style né du travail d'Akira Nakai sur des châssis classiques. GT Spirit en tire une miniature de niche, loin des versions d'usine plus sobres.

La caisse figée et le travail de la résine chez GT Spirit

La résine coulée autorise des ailes évasées aux arêtes nettes, difficiles à obtenir en zamak sans épaissir la tôle. La caisse de cette 911 est figée, sans portes ni capot ouvrants : tout le récit se joue donc à l'extérieur. Les jointures de caisse restent fines et régulières, la teinte kaki mate absorbe la lumière plutôt que de la refléter, ce qui impose un éclairage direct en vitrine pour révéler le grain de la peinture. Les jantes élargies, typiques du montage RWB, viennent combler les ailes sans jeu excessif. À ce niveau de gamme, la résine GT Spirit privilégie la précision des lignes de caisse sur l'accès à l'habitacle, un choix cohérent avec un modèle pensé comme pièce de vitrine plutôt que comme jouet manipulable.

Le tuning RWB et la place de cette 911 dans une collection

Chaque construction RWB reste unique, ce qui rend une miniature comme celle-ci intéressante à comparer avec d'autres teintes ou d'autres 911 modifiées. La finition mate distingue cette pièce des livrées brillantes plus courantes chez Porsche, et elle trouve naturellement sa place dans une vitrine consacrée aux préparations et tuners plutôt qu'aux versions d'usine. Le segment tarifaire de la résine en petite série se situe au-dessus du diecast de grande diffusion, avec des tolérances plus fines sur les lignes de carrosserie. L'exemplaire proposé est d'occasion, le carton porte des traces de stockage, sans conséquence sur le modèle lui-même.

Placée à côté d'autres 911 classiques, cette version RWB tranche par sa voie élargie et sa teinte inhabituelle, un contraste qui fait tout son intérêt sur une étagère thématique Porsche.

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