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Porsche 911 993 Carrera Argent AUTOart 1:18

Épuisé
Porsche 911 993 Carrera Argent AUTOart 1:18 78131 Métal
1 / 8
AUTOart reproduit au 1:18 la Porsche 911 993 Carrera argent, dernière génération à moteur refroidi par air. Modèle d'occasion en bon état, boîte présentant des traces de stockage. Portières, capot et coffre s'ouvrent, révélant un habitacle et une mécanique fidèles à cette 911 des années 1990.
Porsche 911 993 Carrera Argent AUTOart 1:18
Prix actuel : 319.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
AUTOart
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
78131
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 993 Carrera Argent AUTOart 1:18

TL;DR: : AUTOart reproduit en diecast 1:18 la Porsche 911 993 Carrera argent, dernière 911 refroidie par air produite dans les années 1990. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage, éléments ouvrants. Une pièce charnière pour une vitrine retraçant l'évolution technique de la 911.

La 993 marque un tournant discret mais décisif dans l'histoire de la 911, la dernière génération à conserver le moteur refroidi par air avant l'arrivée du refroidissement liquide.

Fabrication AUTOart et lignes affinées des années 1990

La coque en zamak restitue les optiques ovales et les ailes plus arrondies qui distinguent la 993 de ses prédécesseurs, une évolution stylistique subtile mais reconnaissable. Portières, capot et coffre s'ouvrent avec une résistance nette, dévoilant l'implantation moteur arrière typique de la 911 et un habitacle sobre représentatif de l'époque. La teinte argent, très répandue sur les 911 de cette génération, révèle sous un éclairage direct un grain métallisé fin qui souligne la qualité de la laque. L'exemplaire proposé est un modèle d'occasion en bon état général, la boîte extérieure portant des traces de stockage sans incidence sur la carrosserie.

La 993, dernière 911 refroidie par air

Produite jusqu'à la fin des années 1990, la 993 a bénéficié d'un châssis multibras à l'arrière qui a nettement amélioré la tenue de route par rapport aux générations précédentes, tout en conservant l'architecture moteur qui a fait la réputation initiale de la 911. Cette double identité, entre tradition et modernisation, explique l'attachement particulier que lui portent aujourd'hui de nombreux collectionneurs.

Une pièce de transition dans une collection Porsche

Entre une RS 2.7 des années 1970 et une 911 plus récente à refroidissement liquide, cette 993 occupe une position idéale pour illustrer l'évolution technique du modèle. Un emplacement à l'abri de la lumière directe préservera durablement sa laque argentée.

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