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Porsche 911 997 Carrera 4S Rouge Norev 1:18

Porsche 911 997 Carrera 4S Rouge Norev 1:18
Prix actuel : 170,00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
187510
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 997 Carrera 4S Rouge Norev 1:18

TL;DR: Cette Porsche 911 997 Carrera 4S rouge signée Norev reproduit au 1:18 en diecast la carrosserie élargie et la transmission intégrale de cette version 4S. Une 911 des années 2000 reconnaissable à ses ailes larges, pensée pour une vitrine consacrée à la génération 997.

La 997 marque un retour à des phares ronds après la 996, et la version Carrera 4S y ajoute une carrosserie élargie pour loger la transmission intégrale. Le rouge choisi ici met en valeur ces ailes plus généreuses que sur la Carrera classique.

La 4S, une carrosserie élargie pour la traction intégrale

Contrairement à la Carrera 2 à propulsion, la 4S loge un système de transmission intégrale qui impose des ailes arrière plus larges et un bandeau lumineux reliant les feux, un détail que la miniature reprend avec soin. Cette carrosserie plus généreuse donne à la 997 4S une présence différente de la Carrera classique, plus posée sur la route. Le rouge choisi pour cette pièce accentue les épaules marquées de la caisse, un choix de teinte qui met en valeur le travail de tôlerie de cette génération plutôt que de le dissimuler dans une couleur sombre.

Le diecast Norev pour une 911 des années 2000

En zamak, la miniature garde ce poids en main qui distingue immédiatement le diecast d'une réplique en plastique injecté, un repère utile pour juger la qualité au premier contact. La teinte rouge unie demande moins de travail de vernis qu'une métallisée, ce qui permet à ce segment diecast grand public de rester à un tarif accessible sans sacrifier la lisibilité des lignes de caisse. Face à une résine tirée en petite série, la finesse des jointures reste en retrait, mais la 997 4S profite d'une base suffisamment reconnaissable pour satisfaire un collectionneur qui construit une chronologie 911 plutôt qu'une pièce d'exception isolée. Elle trouve naturellement sa place aux côtés d'autres générations de la lignée.

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