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Porsche 911 997 GT3 Cup #88 VIP Porsche Mobil 1 Supercup 2007 AUTOart 1:18

Épuisé
Porsche 911 997 GT3 Cup #88 VIP Porsche Mobil 1 Supercup 2007 AUTOart 1:18 WAP02112517 Métal
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L'AUTOart Porsche 911 997 GT3 Cup #88 au 1:18 reprend la livrée VIP de la Porsche Mobil 1 Supercup 2007. La carrosserie diecast restitue les stickers et l'aileron du monotype de course, avec portes et capot ouvrants pour l'inspection du poste de pilotage. Une pièce de référence pour les collections dédiées au Porsche Motorsport Cup et aux plateaux monotypes européens.
Porsche 911 997 GT3 Cup #88 VIP Porsche Mobil 1 Supercup 2007 AUTOart 1:18
Prix actuel : 113,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
AUTOart
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
WAP02112517
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 997 GT3 Cup #88 VIP Porsche Mobil 1 Supercup 2007 AUTOart 1:18

TL;DR: L'AUTOart Porsche 911 997 GT3 Cup #88 au 1:18 reproduit la livrée VIP de la Mobil 1 Supercup 2007, monotype européen basé sur la 911 GT3. La carrosserie diecast à ouvrants fonctionnels restitue l'aileron fixe, les jupes latérales et l'habillage sponsor de ce plateau réservé à la marque.

Le Porsche Mobil 1 Supercup sert de plateau de promotion pour la marque depuis les années 1990, réunissant des 911 de course identiques pour départager les pilotes sur la seule conduite.

Une carrosserie de course fidèle au règlement monotype

Le règlement du Mobil 1 Supercup impose une base mécanique identique à chaque plateau, si bien que la carrosserie de cette 911 997 GT3 Cup ne se distingue de ses rivales que par ses couleurs et son numéro de course. AUTOart restitue cette identité stricte avec un soin particulier sur les impressions tampographiques, les logos sponsors et le numéro 88 se détachant nettement sur la livrée VIP, sans le flou que l'on trouve parfois sur du diecast d'entrée de gamme. Les portes et le capot s'ouvrent sur un habitacle de course simplifié, arceau et baquet inclus, une fonctionnalité qui a un coût en termes de tolérances de carrosserie mais qui permet d'inspecter l'intérieur sans manipulation risquée. L'aileron fixe et les jupes latérales, éléments aérodynamiques imposés par le règlement, sont repris avec une netteté qui tranche avec les versions routières de la 911, plus arrondies. Le zamak apporte à l'ensemble un poids rassurant, cohérent avec la présence qu'une voiture de course impose sur une étagère.

Le Mobil 1 Supercup comme sous-thème Porsche

Construire une vitrine autour du Mobil 1 Supercup permet de suivre une saison entière à travers ses livrées plutôt qu'à travers ses résultats, chaque miniature représentant un pilote et un sponsor différents sur une base mécanique commune. AUTOart occupe une position intermédiaire sur ce segment, entre le diecast de grande diffusion et la résine artisanale, avec des ouvrants fonctionnels que beaucoup de marques haut de gamme sacrifient au profit de lignes de carrosserie plus tendues. Cette 997 GT3 Cup #88 complète utilement une collection consacrée au sport-client Porsche, aux côtés d'autres plateaux monotypes ou de générations GT3 Cup ultérieures. Le prix reste raisonnable pour ce niveau de détail, un argument qui compte pour qui souhaite réunir plusieurs livrées d'une même saison sans multiplier les investissements lourds.

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