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Porsche 911 Carrera 3.2 Bronze Solido 1:18

Épuisé
Porsche 911 Carrera 3.2 Bronze Solido 1:18 S1802602 Métal
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Solido propose cette Porsche 911 Carrera 3.2 en diecast 1:18, teinte bronze rare pour la génération G-Series. Ses lignes rondes et son moteur refroidi par air restent une référence pour les amateurs de 911 classiques. Une pièce solide pour toute vitrine Porsche vintage.
Porsche 911 Carrera 3.2 Bronze Solido 1:18
Prix actuel : 56,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Solido
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
S1802602
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 Carrera 3.2 Bronze Solido 1:18

TL;DR: Ce diecast Solido 1:18 reproduit la Porsche 911 Carrera 3.2 en teinte bronze, silhouette classique de la génération G-Series refroidie par air. Une miniature qui met en valeur une couleur peu commune sur ce modèle, souvent vu en teintes plus vives.

La 911 Carrera 3.2 appartient à l'ère des 911 refroidies par air, et cette réplique Solido en garde les proportions rondes et compactes.

Solido et une teinte bronze peu ordinaire

Solido, manufacture française au long passé dans le diecast, choisit ici une teinte bronze pour cette 911, une couleur moins fréquente que le rouge ou le noir habituellement associés au modèle. Cette teinte demande un traitement de peinture particulier pour révéler ses nuances métallisées sous la lumière, plutôt qu'un simple aplat de couleur. La carrosserie reprend les lignes arrondies typiques de la génération G-Series, avec des pare-chocs plus massifs que sur les 911 antérieures, et les ouvrants fonctionnent de façon classique pour un diecast de ce niveau. L'habitacle conserve les lignes épurées du tableau de bord de l'époque, cohérentes avec le style intérieur Porsche des années 1970.

La 911 qui a traversé les évolutions réglementaires

La génération G-Series, dont fait partie cette Carrera 3.2, a dû composer avec des normes de sécurité américaines de plus en plus strictes tout en préservant l'esprit du modèle d'origine des années 1960. Ses pare-chocs plus massifs, souvent critiqués à l'époque, sont aujourd'hui perçus comme une signature de cette période transitoire de la 911. Dans une vitrine consacrée aux Porsche refroidies par air, elle représente un jalon important entre les 911 classiques des débuts et les versions plus modernes à moteur refroidi par eau qui suivront dans les années 1990.

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