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Rover Vitesse SD1 Bastos Texaco #8 T. Walkinshaw / W. Percy Winners Donington 500km 1985 Minichamps 1:18
Rover Vitesse SD1 Bastos Texaco #8 T. Walkinshaw / W. Percy Winners Donington 500km 1985 Minichamps 1:18
Épuisé
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Minichamps propose au 1:18 cette Rover Vitesse SD1 en livrée Bastos Texaco #8, victorieuse des 500 km de Donington en 1985 avec Tom Walkinshaw et Win Percy au volant. Cette base V8 injectée, préparée par TWR pour le tourisme européen, incarne l'un des grands succès de la Vitesse en compétition. Le nom Bastos, marque belge bien connue, ajoute une résonance particulière pour les amateurs locaux d'endurance historique.
À propos du Rover Vitesse SD1 Bastos Texaco #8 T. Walkinshaw / W. Percy Winners Donington 500km 1985 Minichamps 1:18
TL;DR: Minichamps reproduit au 1:18 la Rover Vitesse SD1 Bastos Texaco #8, pilotée par Tom Walkinshaw et Win Percy jusqu'à la victoire aux 500 km de Donington en 1985. Préparée par TWR, cette Vitesse de tourisme illustre les succès européens du V8 Rover en compétition. Une pièce diecast marquante pour une collection dédiée au tourisme historique.
Bastos, marque belge de tabac bien connue dans les paddocks européens des années 1980, sponsorise ici l'une des Rover Vitesse les plus titrées de l'ère TWR. Sous la préparation de Tom Walkinshaw Racing, la berline britannique s'impose face à une concurrence dense sur le circuit anglais de Donington Park.
La Rover Vitesse SD1 Bastos Texaco #8 à Donington
TWR et la préparation course de la Vitesse
Tom Walkinshaw Racing prépare plusieurs Rover Vitesse pour le championnat de tourisme européen dans la première moitié des années 1980, transformant la berline routière en une machine de course capable de rivaliser avec des concurrentes souvent plus légères. Le V8 de 3,5 litres, déjà performant sur la version de route, reçoit les réglages et l'allègement nécessaires pour tenir la distance sur des circuits comme Donington Park, théâtre de cette victoire aux 500 kilomètres en 1985. Cette préparation TWR a fait de la Vitesse une habituée des podiums européens durant cette période, loin de l'image purement routière de la SD1 d'origine.
Walkinshaw et Percy, un duo victorieux
Tom Walkinshaw, à la fois pilote et patron d'écurie, partage le volant avec Win Percy sur cette Vitesse #8, une association qui porte ses fruits lors de cette épreuve d'endurance disputée à Donington. Le numéro 8, associé à la livrée Bastos Texaco, identifie précisément cette voiture parmi les Vitesse engagées par TWR cette saison, un repère utile pour qui suit les livrées de l'écurie au fil des courses.
La reproduction Minichamps de cette livrée de tourisme
Sponsors, numéro de course et détails de carrosserie
Minichamps applique les couleurs Bastos et Texaco avec une registration nette, un point sensible sur une livrée qui combine plusieurs bandes de sponsors sur une carrosserie aux lignes tendues comme celle de la Vitesse. Le numéro 8 et les stickers de classe reprennent la disposition de la voiture engagée à Donington, tandis que les jantes et le becquet spécifiques à la préparation course distinguent nettement cette version de la Vitesse de série. Le zamak utilisé par Minichamps donne au modèle un poids qui trahit sa construction diecast dès qu'on le sort de son présentoir.
Une pièce de choix pour le tourisme historique européen
Un lien belge fort avec le sponsor Bastos
Pour un collectionneur belge, la présence de Bastos sur cette livrée ajoute une résonance particulière, la marque étant profondément associée à l'histoire du sponsoring automobile en Belgique. Au 1:18, cette Vitesse de course se marie naturellement avec une version routière de la même gamme Minichamps, formant un duo route-piste qui raconte l'histoire complète du modèle. Elle trouve aussi sa place aux côtés d'autres tourisme des années 1980, dans une vitrine consacrée au championnat européen de l'époque. Une pièce qui combine un lien local fort et un palmarès sportif réel, deux arguments qui comptent pour qui construit une collection réfléchie autour du tourisme historique.
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