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Toyota Celica RA24 Restomod Midnight Violet Otto 1:18

Épuisé
Toyota Celica RA24 Restomod Midnight Violet Otto 1:18 OT1089 Résine
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Otto Mobile propose cette Toyota Celica RA24 Restomod en résine 1:18, finition Midnight Purple profonde. Le coupé japonais des années 1970 est revisité en version préparée, avec une carrosserie scellée qui met en valeur chaque ligne du kit. Modèle neuf, jamais manipulé, boîte d'origine intacte. Une pièce de choix pour une collection tuner ou japonaise classique.
Toyota Celica RA24 Restomod Midnight Violet Otto 1:18
Prix actuel : 94,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Toyota
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT1089
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Toyota Celica RA24 Restomod Midnight Violet Otto 1:18

TL;DR: Otto Mobile propose en résine 1:18 cette Toyota Celica RA24 Restomod, finition Midnight Purple, carrosserie scellée sans ouverture. Modèle neuf en boîte neuve. Un coupé japonais des années 1970 réinterprété en version préparée moderne, apprécié des amateurs de tuner classique.

Le violet profond de cette Celica prend une autre dimension sous un éclairage direct : les reflets métallisés courent le long des ailes élargies, révélant une teinte plus riche qu'une simple photo ne le laisse deviner.

Le moulage résine et le style restomod

Un restomod combine une silhouette d'époque avec des proportions retravaillées, jantes plus larges, passages de roue modifiés, ligne de toit conservée. La résine permet à Otto de reproduire ces retouches avec des arêtes franches, sans les compromis de tolérance qu'impose une carrosserie ouvrante. Le corps reste scellé en une seule pièce, ce qui renforce la cohérence des jointures sur un kit aussi transformé que celui-ci.

La Celica RA24 dans une collection japonaise

La génération RA24 de la Celica appartient à l'âge d'or des coupés japonais des années 1970, une période où Toyota affirmait son savoir-faire sportif à l'export. Une version restomod comme celle-ci parle à un public différent des puristes de la restauration d'origine, davantage tourné vers la culture tuner contemporaine. Au format 1:18, le coupé conserve une longueur mesurée, autour de vingt et un centimètres, adaptée à une étagère partagée avec d'autres classiques japonais.

Livré neuf dans sa boîte d'origine, ce modèle Otto se prête à une composition mêlant classiques japonais et interprétations modernes. La carrosserie scellée simplifie l'entretien : un dépoussiérage doux préserve la profondeur de la teinte sans risque pour des éléments mobiles inexistants sur ce modèle.

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