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Volkswagen Race Touareg Red Bull #224 B. Saby / Stevenson Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43

Nouveauté
Volkswagen Race Touareg Red Bull #224 B. Saby / Stevenson Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43 436045324 Métal
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Ce Volkswagen Race Touareg #224 de Minichamps reproduit au 1:43 la livrée Red Bull confiée à Bruno Saby et à son copilote Stevenson lors du Dakar 2005. Saby, figure du rallye mondial des années 1980 vainqueur du Monte-Carlo 1988, apporte son expérience de pilote classique à un programme encore jeune sur le raid. La carrosserie fixe en diecast restitue la garde au sol surélevée et les protections de bas de caisse typiques d'un prototype tout-terrain de cette génération.
Volkswagen Race Touareg Red Bull #224 B. Saby / Stevenson Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43
Prix actuel : 37,00 €
Dernier exemplaire
Livraison estimée : 30.09-02.10.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Volkswagen
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
436045324
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Volkswagen Race Touareg Red Bull #224 B. Saby / Stevenson Dakar Rally 2005 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 le Volkswagen Race Touareg #224 Red Bull confié à Bruno Saby et Stevenson lors du Dakar 2005. Carrosserie fixe en diecast, livrée orange et bleue fidèle, jantes surélevées et protections de bas de caisse typiques d'un prototype tout-terrain.

Bruno Saby a marqué le rallye mondial des années 1980 avec plusieurs succès au volant de Lancia, dont une victoire au Rallye Monte-Carlo 1988. En 2005, il rejoint le programme Volkswagen Motorsport pour le Dakar, aux côtés du copilote Stevenson, sur un Race Touareg encore en pleine construction de son expérience du raid.

Saby et Stevenson, l'expérience du rallye au service du raid

Un champion du rallye mondial reconverti au Dakar

Bruno Saby a construit sa réputation dans le championnat du monde des rallyes des années 1980, avec des résultats marquants au volant de Lancia, dont une victoire au Rallye Monte-Carlo 1988. Ce passé de pilote de rallye classique, où la précision sur asphalte et neige prime, contraste avec les exigences du Dakar, une épreuve d'endurance sur plusieurs semaines où la gestion mécanique compte autant que la vitesse pure. Sa présence dans le programme Volkswagen en 2005 illustre la stratégie de la marque, qui a recruté des pilotes expérimentés du rallye mondial pour accélérer le développement du Race Touareg encore jeune face aux rivaux japonais installés depuis longtemps sur l'épreuve.

Le numéro 224, une des multiples entrées Volkswagen

Le numéro 224 fait partie des plusieurs Race Touareg alignés par Volkswagen lors du Dakar 2005, chacun confié à un équipage distinct. Cette multiplication des entrées permettait à la marque de récolter un maximum de données sur un raid encore nouveau pour elle, tout en maximisant ses chances de résultat face à une concurrence solidement établie. Minichamps a choisi de reproduire séparément chaque équipage plutôt que sous une livrée générique, un soin qui permet aux collectionneurs de rallye-raid d'identifier précisément la voiture et ses pilotes.

Le diecast Minichamps et la caisse surélevée du raid

Une carrosserie fixe pour un prototype robuste

Comme les autres Race Touareg de cette génération, ce modèle est reproduit en carrosserie fixe, sans portières ni capot ouvrants, un choix cohérent avec la vocation robuste d'un prototype de raid où la solidité structurelle prime sur le détail intérieur. La caisse en zamak restitue la garde au sol surélevée, les protections de bas de caisse renforcées et les arceaux de sécurité qui distinguent un véhicule de compétition tout-terrain d'un modèle de série. Le poids en main de la pièce, plus lourd qu'une résine équivalente, confirme immédiatement sa construction métallique.

Livrée Red Bull et détails du numéro 224

La livrée orange et bleue Red Bull, appliquée en tampographie, couvre l'ensemble de la caisse avec une netteté qui tient sous loupe, du numéro de course jusqu'aux logos de sponsors les plus discrets. Les jantes surélevées, chaussées de pneus à crampons profonds, respectent les proportions d'un véhicule taillé pour les pistes sablonneuses, et les projecteurs additionnels montés à l'avant complètent une silhouette immédiatement reconnaissable parmi les autres Touareg de la saison 2005. Un niveau de finition qui distingue cette pièce d'une simple carrosserie repeinte sans souci d'exactitude.

Une pièce à situer dans une collection Dakar 2005

Comparer les équipages Volkswagen de la même saison

Pour un collectionneur qui vise l'ensemble du programme Volkswagen au Dakar 2005, comparer les numéros de course et les noms d'équipage avant l'achat reste essentiel, tant les livrées se ressemblent d'une voiture à l'autre. Le numéro 224 confié à Saby et Stevenson complète utilement une collection déjà riche du numéro 204 de Kleinschmidt et Pons, chacune racontant une facette différente du même programme. Au 1:43, le Touareg reste compact, une dizaine de centimètres, ce qui permet d'aligner plusieurs équipages de la même saison sans saturer une vitrine consacrée au rallye-raid. Une carrosserie fixe garantit une tenue stable des jonctions sur la durée, un atout pour une collection conservée sur plusieurs années.

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