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La Revell Wartburg 313 vert pastel sur beige reproduit au 1:18 le cabriolet est-allemand de 1961, construit à Eisenach en République démocratique allemande. Diecast dépaysant pour qui cherche une pièce rare, loin des classiques ouest-allemands habituels d'une vitrine.
À propos du Wartburg 313 Vert Pastel sur Beige Revell 1:18
TL;DR: Cette Wartburg 313 vert pastel sur beige signée Revell reproduit au 1:18 le cabriolet est-allemand de 1961, construit à Eisenach sous le régime de la RDA. Un choix de subject rare, éloigné des berlines ouest-allemandes habituelles d'une vitrine de classiques.
La Wartburg 313 venait d'un autre monde automobile: construite en République démocratique allemande, elle exportait même sa version cabriolet vers l'Ouest, où elle a couru en rallye.
Un cabriolet à deux tons qui sort des sentiers battus
Le bicolore vert pastel sur beige retenu pour cette miniature accentue la ligne de caisse et sépare nettement la carrosserie du bas de caisse, un traitement qui met en valeur le travail de peinture du diecast Revell. La capote décapotable, reproduite ouverte ou fermée selon la version, dégage l'habitacle et laisse voir un tableau de bord simplifié, cohérent avec le positionnement accessible de la gamme. Le moteur deux temps qui animait l'originale n'a évidemment pas d'équivalent visible sur la miniature, mais les proportions générales, hautes et étroites par rapport aux cabriolets ouest-européens contemporains, donnent au modèle une silhouette immédiatement reconnaissable pour qui connaît la voiture.
Une curiosité du bloc de l'Est dans une collection de classiques
La Wartburg reste une découverte pour beaucoup de collectionneurs occidentaux, ce qui en fait une pièce de conversation plus qu'un pilier de collection au sens classique. Elle trouve son intérêt en contraste, posée près d'une sportive ouest-allemande de la même décennie, pour rappeler qu'une industrie automobile parallèle existait derrière le rideau de fer. À l'échelle 1:18, son format de cabriolet compact reste proche de celui d'une petite européenne des années 1960, et son tarif d'entrée de gamme en fait une acquisition sans risque pour élargir sa thématique au-delà des marques les plus attendues.
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