De retour
Williams FW15C Renault #2 A. Prost F1 World Champion 1993 Minichamps 1:18
Épuisé
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Minichamps immortalise en résine au 1:18 la Williams FW15C Renault #2 d'Alain Prost, championne du monde de Formule 1 en 1993. Aileron avant fin, pontons galbés et livrée Rothmans-Renault sont reproduits avec la finesse propre à la construction résine. Une pièce d'ancrage pour toute collection dédiée aux années Williams-Renault.
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Williams FW15C Renault #2 A. Prost F1 World Champion 1993 Minichamps 1:18
Prix actuel :
152,00 €
Épuisé
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Caractéristiques
- Marque automobile
- Williams
- Fabricant de modèles
- Minichamps
- Échelle
- 1:18
- Matériau
- Résine
- État du modèle
- Modèle d'Occasion
- SKU
- 180930002
- Année
- 1993
- Époque
- 1990s
- Type de carrosserie
- Modèles Formule
- Catégorie de véhicule
- Modèles Formule 1
- Parties ouvrantes
- Non
- État de l'emballage
- Traces de Stockage
- Type de modèle
- Modèles de Course
- EAN / GTIN
- 4012138005587
100% authentique
Directement du fabricant
Emballage 5 couches
Calage mousse intérieur
Retours faciles
14 jours, sans condition
Paiement sécurisé
Cryptage SSL 256 bits
À propos du Williams FW15C Renault #2 A. Prost F1 World Champion 1993 Minichamps 1:18
TL;DR: Minichamps propose en résine au 1:18 la Williams FW15C Renault #2 d'Alain Prost, championne du monde de Formule 1 en 1993. La carrosserie scellée capture les lignes fines de la monoplace dominatrice de cette saison, une pièce d'ancrage pour une collection F1 des années 90.
1993 reste l'une des saisons les plus abouties de la Formule 1 moderne : la Williams FW15C, truffée d'électronique active, a porté Alain Prost vers son quatrième titre mondial avant sa retraite. Cette réplique retrace ce chapitre précis.
La finesse résine de Minichamps sur la Williams FW15C
La construction en résine scellée permet à Minichamps de reproduire les lignes aérodynamiques très étirées de la FW15C sans les compromis de tolérance qu'imposerait une carrosserie diecast articulée. Les pontons sculptés, l'aileron avant fin et le becquet arrière conservent une netteté de bord qui sert particulièrement bien une monoplace pensée pour l'efficacité aérodynamique plutôt que pour le spectacle. La livrée Rothmans-Renault, avec ses bandes et ses logos sponsors, est appliquée avec une précision qui rend justice au numéro 2 de Prost. C'est une pièce sans parties ouvrantes, un choix cohérent pour une monoplace dont l'intérêt réside dans la pureté des surfaces plutôt que dans l'accès mécanique.
1993, l'année du quatrième titre de Prost
La FW15C dominait son époque grâce à la suspension active, au différentiel actif et à l'antipatinage, un arsenal technologique que la réglementation interdira dès l'année suivante. Prost y a construit une saison quasi sans faute face à une concurrence Benetton et McLaren pourtant redoutable. Pour un collectionneur qui bâtit une chronologie Williams ou une série consacrée aux champions du monde français, cette FW15C occupe une place naturelle, entre les McLaren des années Senna-Prost et les Renault turbo qui l'ont précédée sur l'étagère.
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