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BMW 320i E46 #43 D. Muller WTCC 2005 AUTOart 1:18

Épuisé
BMW 320i E46 #43 D. Muller WTCC 2005 AUTOart 1:18 80543 Métal
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Réplique diecast au 1:18 signée AUTOart de la BMW 320i E46 #43, engagée par Dirk Müller lors du championnat World Touring Car Championship 2005. Une berline compacte transformée en machine de course, pièce recherchée pour les collections consacrées au tourisme international des années 2000.
BMW 320i E46 #43 D. Muller WTCC 2005 AUTOart 1:18
Prix actuel : 199.00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
AUTOart
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
80543
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du BMW 320i E46 #43 D. Muller WTCC 2005 AUTOart 1:18

TL;DR: : La BMW 320i E46 #43 de Dirk Müller en WTCC 2005 est reproduite au 1:18 par AUTOart. Diecast fidèle à la berline compacte bavaroise transformée en machine de tourisme mondial, pièce recherchée pour toute collection consacrée à la première décennie du championnat WTCC.

La création du World Touring Car Championship en 2005 a relancé l'intérêt pour le tourisme international, et la BMW 320i E46 y a représenté l'une des valeurs sûres du plateau.

Une berline compacte fidèlement transposée en diecast

AUTOart applique à cette 320i son savoir-faire habituel pour les tourismes, avec des jeux de carrosserie resserrés au niveau des portières et un capot qui s'ouvre sans jeu excessif, un détail qui distingue un diecast soigné d'une production d'entrée de gamme. Le poids en alliage zinc confirme immédiatement en main une construction dense plutôt qu'un plastique injecté léger. Les élargisseurs d'ailes et le kit carrosserie de compétition, discrets sur cette silhouette compacte, sont restitués avec précision, et la livrée officielle porte des couleurs appliquées sans flou apparent. Cette exécution place le modèle dans le segment moyen-haut du diecast de tourisme, apprécié pour sa régularité de finition.

Les débuts du tourisme mondial unifié

Le WTCC est né en 2005 de la volonté de réunir sous un même championnat les meilleurs pilotes et constructeurs de tourisme du monde entier, succédant à une décennie de championnats nationaux dispersés. Dirk Müller, pilote allemand expérimenté, a défendu les couleurs BMW dès cette première saison unifiée, contribuant à établir la réputation de la marque dans cette nouvelle discipline internationale. Pour un collectionneur belge suivant le tourisme moderne, cette pièce marque le point de départ d'une ère qui allait durer plus d'une décennie.

Une pièce de transition pour une collection tourisme

À l'échelle 1:18, cette BMW occupe environ 24 centimètres, une taille qui met en valeur les détails de compétition sans exiger un espace disproportionné. Elle s'intègre naturellement dans une collection retraçant l'évolution du tourisme européen vers le tourisme mondial, aux côtés d'autres 320i ou de rivales WTCC de la même décennie. Un entretien simple, à l'abri de la poussière, préserve la netteté de sa livrée officielle pendant de nombreuses années.

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