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Skoda Fabia WRC #15 T. Gardemeister / P. Lukander WRC 1999 Solido 1:18

Épuisé
Skoda Fabia WRC #15 T. Gardemeister / P. Lukander WRC 1999 Solido 1:18 90457 Métal
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Solido reproduit en 1:18 la Skoda Fabia WRC #15 de Toni Gardemeister et Paavo Lukander lors de la saison WRC 1999. Un diecast qui documente les débuts de Skoda en championnat du monde des rallyes.
Skoda Fabia WRC #15 T. Gardemeister / P. Lukander WRC 1999 Solido 1:18
Prix actuel : 85,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Skoda
Fabricant de modèles
Solido
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
90457
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Skoda Fabia WRC #15 T. Gardemeister / P. Lukander WRC 1999 Solido 1:18

TL;DR: Ce diecast 1:18 de Solido reprend la Skoda Fabia WRC #15 de Toni Gardemeister et Paavo Lukander lors de la saison WRC 1999. Une carrosserie de rallye au kit aérodynamique marqué, illustrant les premiers pas de la marque tchèque au plus haut niveau du rallye mondial.

Skoda a construit sa réputation en rallye par étapes progressives, une trajectoire qui a débuté dans des conditions bien plus modestes que les succès qui suivront au niveau WRC2.

La Fabia WRC, les débuts prudents de Skoda en championnat du monde

À la fin des années 1990, Skoda cherchait à établir sa crédibilité en rallye après des années passées dans des catégories moins exposées, et l'engagement en WRC avec la Fabia marquait une étape importante de cette ambition. Toni Gardemeister, pilote finlandais qui allait ensuite poursuivre sa carrière chez d'autres constructeurs, comptait parmi les jeunes talents que Skoda associait à ce programme naissant. La carrosserie de la Fabia WRC, avec ses ailes élargies et son becquet massif, contrastait fortement avec l'image plus modeste de la marque sur le marché de la voiture de série à cette époque.

Solido et la mémoire des débuts constructeur en rallye

Solido documente cette période moins couverte que les grandes années WRC des constructeurs dominants, avec un soin apporté aux décors de sponsors et au kit carrosserie qui distingue cette Fabia d'une version de route. Pour un collectionneur qui suit l'histoire complète de Skoda en compétition plutôt que ses seuls succès plus récents, cette Fabia occupe une place de choix dans une vitrine consacrée aux origines des grands programmes rallye.

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