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Mercedes SL 500 R230 Red Metallic Édition Limitée Norev 1:18

Mercedes SL 500 R230 Red Metallic Édition Limitée Norev 1:18 183841 Métal
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Norev propose cette Mercedes SL 500 R230 de 2003 en diecast 1:18, teinte rouge métallisé, édition limitée. Ce roadster a introduit un toit rigide rétractable qui a marqué le segment. Une pièce soignée pour toute vitrine consacrée aux grands tourismes allemands des années 2000.
Mercedes SL 500 R230 Red Metallic Édition Limitée Norev 1:18
Prix actuel : 109.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
183841
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Mercedes SL 500 R230 Red Metallic Édition Limitée Norev 1:18

TL;DR: Ce diecast Norev 1:18 en édition limitée reproduit la Mercedes SL 500 R230 de 2003 en rouge métallisé. Une miniature qui met en valeur le toit rigide rétractable de cette génération, une innovation qui a marqué le segment des roadsters de luxe au début des années 2000.

Le R230 a changé la donne pour les roadsters Mercedes, et cette réplique Norev en édition limitée en souligne bien l'importance.

Norev et le soin apporté à une édition limitée

Le statut d'édition limitée de cette SL 500 se traduit par un niveau de finition légèrement supérieur à la gamme courante de Norev, perceptible dans la profondeur de la teinte rouge métallisée sous un éclairage direct. Le toit rigide rétractable, élément technique central du R230, est représenté fermé, avec une jonction propre entre le toit et la ligne de caisse qui rappelle la complexité mécanique de l'original. La carrosserie en zamak apporte le poids habituel d'un diecast sérieux, et les ouvrants fonctionnent sans jeu excessif pour ce niveau de gamme. C'est une pièce qui justifie son statut de série limitée par un soin de détail perceptible.

Le roadster qui a démocratisé le toit rigide rétractable

Lancé en 2001, le R230 a généralisé le principe du toit rigide escamotable sur un grand roadster de luxe, une solution qui combinait le confort d'un coupé fermé et le plaisir du cabriolet sans les compromis d'une capote en toile. Cette innovation technique a influencé de nombreux constructeurs concurrents dans la décennie suivante. Dans une vitrine consacrée aux grands tourismes allemands des années 2000, ce SL 500 en édition limitée apporte une pièce qui mérite une place de choix, entre performance de croisière et prouesse d'ingénierie.

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