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Porsche 911 964 Carrera 4 Targa Bleu Norev 1:18

Porsche 911 964 Carrera 4 Targa Bleu Norev 1:18 187340 Métal
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Cette Porsche 911 964 Carrera 4 Targa bleue au 1:18 signée Norev reproduit le toit Targa avec portières et capot ouvrants. La construction diecast offre une densité rassurante en main. Une pièce pour vitrine consacrée aux Porsche classiques des années 90.
Porsche 911 964 Carrera 4 Targa Bleu Norev 1:18
Prix actuel : 86,00 €
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Livraison estimée : 09-11.09.2026
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
187340
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Porsche 911 964 Carrera 4 Targa Bleu Norev 1:18

TL;DR: : La Porsche 911 964 Carrera 4 Targa bleue au 1:18 par Norev est un diecast à portières et capot ouvrants, reproduisant le toit Targa caractéristique et la transmission intégrale du 964. Mécanique d'ouverture soignée, finition mi-gamme, pièce pour vitrine dédiée aux Porsche classiques.

Le toit Targa apporte une ouverture partielle sans les compromis structurels d'un cabriolet complet, et Norev en propose une version qui laisse ouvrir portières et capot pour explorer l'habitacle.

Ouverture soignée autour d'un toit Targa iconique

Les portières s'ouvrent avec une résistance mesurée et se referment sans jeu excessif, tandis que le capot avant révèle un compartiment de rangement plutôt qu'un moteur, la 911 conservant son architecture à moteur arrière. Le toit Targa, avec son arceau apparent, reste un élément visuel fort que le diecast restitue fidèlement malgré les tolérances imposées par l'assemblage articulé. Le zamak apporte un poids en main dense, et la teinte bleue profite d'un vernis correct qui souligne les lignes rondes typiques du 964.

Le Targa, une architecture Porsche à part

Le toit Targa reste une signature Porsche depuis les années 60, offrant une sensation de plein air sans les compromis de rigidité d'un cabriolet intégral. La déclinaison Carrera 4 ajoute la transmission intégrale, une combinaison qui séduit les collectionneurs recherchant polyvalence et sensations. Placée dans une vitrine consacrée aux Porsche classiques, cette Targa apporte une architecture de toit distincte face aux coupés et cabriolets plus courants.

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