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Nissan Skyline 2000GT-R KPGC10 #15 K. Takahashi Nissan Works JTCC 1972 Kyosho 1:18

Épuisé
Nissan Skyline 2000GT-R KPGC10 #15 K. Takahashi Nissan Works JTCC 1972 Kyosho 1:18 08122B Métal
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Kyosho reproduit au 1:18 la Nissan Skyline 2000GT-R KPGC10 #15 pilotée par Kunimitsu Takahashi pour Nissan Works en JTCC 1972. Cette icône du tourisme japonais, surnommée Hakosuka, s'adresse aux collectionneurs de compétition historique.
Nissan Skyline 2000GT-R KPGC10 #15 K. Takahashi Nissan Works JTCC 1972 Kyosho 1:18
Prix actuel : 199,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Nissan
Fabricant de modèles
Kyosho
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
08122B
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Nissan Skyline 2000GT-R KPGC10 #15 K. Takahashi Nissan Works JTCC 1972 Kyosho 1:18

TL;DR: Ce Kyosho au 1:18 reproduit la Nissan Skyline 2000GT-R KPGC10 #15 pilotée par Kunimitsu Takahashi pour Nissan Works en JTCC 1972. Diecast précis sur un sujet japonais rare, surnommée Hakosuka : une pièce de référence pour une vitrine consacrée au tourisme japonais historique.

La KPGC10, surnommée Hakosuka par les passionnés japonais, reste l'une des voitures de tourisme les plus dominantes de l'histoire du sport automobile nippon au début des années 1970.

Kyosho, spécialiste des sujets japonais historiques

Kyosho applique sur cette Skyline les couleurs Nissan Works avec une précision qui reflète l'attention particulière que le fabricant japonais porte à ses propres sujets nationaux. Le numéro 15 et les stickers d'époque sont reproduits avec netteté, sur une carrosserie diecast dont les élargisseurs d'ailes carrés, signature visuelle de la KPGC10, restent bien lisibles. Le poids en main confirme une construction solide, cohérente avec le positionnement mid à haut de gamme de Kyosho sur les sujets de compétition.

Kunimitsu Takahashi, pilote aux deux roues et quatre roues

Avant de devenir l'un des pilotes automobiles japonais les plus respectés, Kunimitsu Takahashi s'était fait connaître en moto, où il compte parmi les premiers pilotes japonais à s'imposer au plus haut niveau mondial. Sa reconversion réussie vers la course automobile, notamment au volant des Skyline Nissan Works, a contribué à faire de la KPGC10 une référence absolue du tourisme japonais des années 1970.

Dans une collection consacrée à la compétition japonaise historique, cette Skyline #15 apporte un sujet rare et un pilote dont le parcours dépasse le cadre automobile.

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