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Wartburg 311 Coupé Rouge & Beige Revell 1:18

Épuisé
Wartburg 311 Coupé Rouge & Beige Revell 1:18 08418 Métal
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Miniature Revell au 1:18 du coupé Wartburg 311, en rouge et beige, automobile construite en ex-Allemagne de l'Est à la fin des années 50. Diecast peu commun pour une vitrine consacrée aux marques du bloc de l'Est.
Wartburg 311 Coupé Rouge & Beige Revell 1:18
Prix actuel : 75,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Wartburg
Fabricant de modèles
Revell
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
08418
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Wartburg 311 Coupé Rouge & Beige Revell 1:18

TL;DR: Ce coupé Wartburg 311 1:18 de Revell, en rouge et beige, reproduit en diecast une automobile construite en ex-Allemagne de l'Est à la fin des années 50. Un sujet rare en miniature, qui apporte une perspective différente sur l'automobile européenne de la même décennie que les classiques occidentaux plus connus.

Peu de collections occidentales incluent des automobiles produites de l'autre côté du rideau de fer, ce qui rend ce coupé Wartburg d'autant plus intéressant à découvrir.

Un diecast qui restitue une esthétique différente

L'association rouge et beige souligne les lignes arrondies et le toit fuyant du coupé 311, une carrosserie pensée à Eisenach selon des références esthétiques occidentales de l'époque, malgré un contexte industriel très différent. Le zamak de la carrosserie donne à cette miniature un poids en main correct pour un diecast Revell de ce niveau, et les jeux de carrosserie restent dans la moyenne du segment. Les chromes discrets et la calandre étroite restent bien identifiables, des détails qui permettent de situer la Wartburg dans son époque sans confusion avec un modèle occidental contemporain.

Le Wartburg 311, témoin d'une industrie automobile différente

Construit dans l'usine historique d'Eisenach, le Wartburg 311 illustre une industrie automobile qui a continué à produire des véhicules relativement soignés malgré les contraintes économiques de son contexte. Sa présence dans une collection occidentale introduit un contraste utile, celui d'une automobile pensée dans un environnement industriel radicalement différent des marques ouest-européennes de la même décennie. Pour un collectionneur curieux d'histoire automobile élargie à l'ensemble du continent, ce coupé mérite une place à part.

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