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Ford Taunus 17M P2 Bleu Revell 1:18

Épuisé
Ford Taunus 17M P2 Bleu Revell 1:18 08817 Métal
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Miniature Revell au 1:18 de la Ford Taunus 17M P2, en bleu, berline allemande de 1957 surnommée "Baroque" pour ses courbes très généreuses. Diecast idéal pour une vitrine consacrée aux classiques allemands des années 50.
Ford Taunus 17M P2 Bleu Revell 1:18
Prix actuel : 85,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ford
Fabricant de modèles
Revell
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
08817
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Ford Taunus 17M P2 Bleu Revell 1:18

TL;DR: Cette Ford Taunus 17M 1:18 de Revell, en bleu, reproduit en diecast la berline allemande de 1957 que ses courbes généreuses ont fait surnommer "Baroque". Un sujet européen classique qui illustre bien le style automobile allemand de la fin des années 50.

Le surnom "Baroque" attribué à la 17M ne devait rien au hasard, tant ses lignes rondes et ses ailes bombées tranchaient avec la sobriété plus habituelle des berlines allemandes.

Un diecast qui restitue des courbes généreuses

Le bleu choisi ici met en valeur les ailes bombées et le pavillon arrondi qui ont valu à la 17M son surnom populaire, une esthétique nettement plus exubérante que celle des berlines allemandes qui l'ont suivie. Revell traite cette carrosserie sculptée avec une attention correcte aux chromes et à la calandre proéminente, deux éléments qui définissent le style de la génération P2. Le zamak assure une tenue en main satisfaisante, et les jeux de carrosserie restent dans la moyenne attendue pour ce segment de prix.

La Taunus 17M dans l'Allemagne des années 50

La 17M appartenait à une génération de berlines allemandes qui cherchaient encore leur style propre dans l'immédiat après-guerre, avant que des lignes plus sobres ne s'imposent dans la décennie suivante. Sa carrosserie généreuse en fait un contrepoint intéressant aux berlines plus anguleuses des années 60 dans une même collection, et rappelle qu'un constructeur généraliste pouvait alors se permettre une esthétique audacieuse sans craindre de déplaire.

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