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BMW Z4 GT3 #28 Team Walkenhorst J. Stuck / Sandritter ADAC 24 Hours Nurburgring 2014 Minichamps 1:18
BMW Z4 GT3 #28 Team Walkenhorst J. Stuck / Sandritter ADAC 24 Hours Nurburgring 2014 Minichamps 1:18
Épuisé
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Le BMW Z4 GT3 #28 Team Walkenhorst, confié à J. Stuck et Sandritter aux 24 Heures du Nürburgring 2014, revit en diecast Minichamps au 1:18. Une autre facette du même châssis GT3.
À propos du BMW Z4 GT3 #28 Team Walkenhorst J. Stuck / Sandritter ADAC 24 Hours Nurburgring 2014 Minichamps 1:18
TL;DR: Diecast Minichamps 1:18 du BMW Z4 GT3 #28, Team Walkenhorst, équipage J. Stuck et Sandritter aux 24 Heures du Nürburgring 2014. Même architecture GT3 que les autres livrées Z4 de la gamme, écurie différente. Une pièce complémentaire pour une collection consacrée à l'endurance allemande.
Une saison après Team Schubert, c'est Team Walkenhorst qui a défendu les couleurs du Z4 GT3 sur ce même rendez-vous incontournable de l'endurance allemande.
Team Walkenhorst, une autre facette du Z4 GT3 au Nürburgring
Team Walkenhorst, écurie également spécialisée dans l'engagement de BMW en compétition clients, a confié cette carrosserie numéro 28 à l'équipage formé par J. Stuck et Sandritter pour l'édition 2014 des 24 Heures du Nürburgring. Cette diversité d'écuries engagées sur un même modèle illustre bien la vitalité du programme GT3 client de BMW durant cette période, où plusieurs structures indépendantes couraient simultanément sous des couleurs différentes. Pour un collectionneur possédant déjà la version Team Schubert 2013 de ce même châssis, cette carrosserie Walkenhorst permet de suivre l'évolution du programme sur deux saisons consécutives.
Minichamps et la diversité des livrées GT3 outre-Rhin
La carrosserie reste techniquement identique à celle des autres Z4 GT3 du catalogue, avec les mêmes ailes élargies et le même aileron fixe massif, seule la décoration change entre les écuries. Minichamps applique cette nouvelle livrée Walkenhorst avec la même exigence que les précédentes, un point important pour que l'ensemble des versions se réponde visuellement sur une même étagère. Le diecast conserve le poids et la présence attendus d'une GT3 moderne, une pièce qui prend tout son sens associée aux autres Z4 de la même génération dans une collection consacrée à l'endurance allemande récente.
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