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BMW M1 Carte de France #83 D. Pironi / D. Quester 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:18

BMW M1 Carte de France #83 D. Pironi / D. Quester 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:18
Prix actuel : 113.00 
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
BMW
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
180802983
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du BMW M1 Carte de France #83 D. Pironi / D. Quester 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps propose au 1:18 la BMW M1 «Carte de France» n°83 de Didier Pironi et Dieter Quester aux 24 Heures du Mans 1980. Ce diecast reproduit la silhouette à moteur central du Groupe 4, homologuée par BMW pour répondre aux exigences de la compétition GT de l'époque.

La M1 demeure la seule BMW de série à moteur central, née d'un besoin d'homologation plutôt que d'une stratégie commerciale, et cette livrée «Carte de France» documente son passage au Mans en 1980.

La silhouette à moteur central du Groupe 4 en diecast

Dessinée par Giorgetto Giugiaro et développée avec l'appui de Lamborghini pour l'ingénierie, la M1 conserve en version course des ailes élargies et des prises d'air latérales imposantes destinées à refroidir le six-cylindres monté en position centrale. Minichamps reproduit cette carrosserie avec des jonctions de panneaux resserrées et une teinte tricolore appliquée avec une netteté qui respecte les bandes bleu-blanc-rouge du programme «Carte de France». Le poids du modèle en main confirme la construction en alliage zamak, une densité qui distingue immédiatement ce diecast d'une réplique en résine de gabarit comparable. Les jantes larges et les pneus profilés restituent fidèlement les proportions basses caractéristiques du Groupe 4.

Pironi, Quester et le programme Procar de BMW

Didier Pironi, alors en pleine ascension vers la Formule 1, et Dieter Quester, pilier historique de BMW Motorsport, formaient un équipage représentatif de l'ambition du constructeur bavarois sur cette période. La M1 servait déjà de support à la Procar, série de plateau réunissant des pilotes de Formule 1 en marge des Grands Prix, avant de prolonger sa carrière en Groupe 4 sur les circuits d'endurance comme au Mans. Associée à d'autres GT à moteur central de la même décennie dans une vitrine, cette M1 illustre une parenthèse technique que BMW n'a jamais reproduite depuis.

Pour les amateurs de GT atypiques, cette M1 «Carte de France» complète idéalement une collection consacrée aux BMW de compétition ou aux voitures à moteur central des années 1980.

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