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Subaru Impreza WRX STI GR Custom Version Bleu IXO 1:43

Subaru Impreza WRX STI GR Custom Version Bleu IXO 1:43 CLC553N Métal
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La Subaru Impreza WRX STI châssis GR miniature par IXO reproduit au 1:43 la berline bleue de 2009, version sedan de la troisième génération Impreza distincte du hatchback GH. Finition diecast simple, cohérente avec le segment d'entrée. Une pièce compacte pour une collection dédiée aux sportives japonaises, à associer à d'autres répliques JDM sur une même étagère.
Subaru Impreza WRX STI GR Custom Version Bleu IXO 1:43
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Caractéristiques
Marque automobile
Subaru
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
CLC553N
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Subaru Impreza WRX STI GR Custom Version Bleu IXO 1:43

TL;DR: La Subaru Impreza WRX STI châssis GR miniature par IXO reproduit au 1:43, en diecast, la berline bleue de 2009, variante sedan de la troisième génération Impreza. Format compact et accessible pour une collection consacrée aux sportives japonaises.

Le bleu vif rappelle immédiatement l'univers rallye de Subaru, même sur une carrosserie sedan plutôt que sur le hatchback plus connu. IXO propose ici une entrée abordable dans le segment JDM, pensée pour la série plutôt que pour la pièce unique.

GR, la carrosserie sedan de la troisième génération

Le code châssis GR désigne la version sedan de l'Impreza de troisième génération, produite entre 2007 et 2011, à distinguer du hatchback identifié GH. Les deux carrosseries partagent la même mécanique WRX STI, mais la ligne de toit et le coffre séparé donnent à la GR une silhouette plus classique, moins associée à l'image rallye que le hatchback. Cette distinction technique intéresse particulièrement les amateurs de la marque, pour qui la carrosserie compte autant que la mécanique dans le choix d'une réplique. Le bleu de cette version évoque la livrée historique de la marque en compétition, sans reprendre une configuration de course précise.

Un diecast d'entrée pour la série JDM

IXO reste ici dans son registre habituel au 1:43 : un alliage diecast qui donne du poids en main, une peinture bleue régulière et un niveau de détail cohérent avec le segment d'entrée plutôt qu'avec les répliques en petite série. Les jantes et les optiques restent lisibles sans chercher la précision d'une pièce en résine. Cette approche convient bien à un collectionneur qui veut couvrir plusieurs générations de sportives japonaises à un tarif raisonnable, en construisant une étagère par marque ou par époque plutôt qu'en misant sur une seule pièce d'exception.

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