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Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Cabriolet Norev 1:18

Épuisé
Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Cabriolet Norev 1:18 189055 Métal
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Norev propose cette Chevrolet Corvette C2 Sting Ray cabriolet au 1:18, version décapotable de la génération lancée en 1963. La carrosserie monobloc, sans ouverture fonctionnelle, met l'accent sur la ligne de caisse dégagée propre au cabriolet et sur la profondeur de la peinture. Une variante complémentaire au coupé pour une vitrine consacrée aux sportives américaines.
Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Cabriolet Norev 1:18
Prix actuel : 67,00 €
Épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Chevrolet
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
189055
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Cabriolet Norev 1:18

TL;DR: Cette Chevrolet Corvette C2 Sting Ray cabriolet signée Norev reproduit au 1:18 la version décapotable de 1963. La carrosserie est un bloc unique sans ouverture, ce qui met en valeur la ligne de caisse dégagée propre au cabriolet et la profondeur de la peinture. Une variante qui complète naturellement le coupé de la même génération.

Contrairement au coupé fastback à lunette divisée, le cabriolet de la C2 offre une ligne de caisse dégagée qui met en valeur les flancs sculptés sans l'interruption du toit. Norev en propose une version fidèle à cette carrosserie ouverte de 1963.

Une carrosserie monobloc pour une ligne dégagée

Ce cabriolet est reproduit en carrosserie fixe sans capote ni portières fonctionnelles, un choix qui met en valeur la ligne de caisse ouverte sans interruption visuelle du toit. Sans les contraintes d'un mécanisme d'ouverture, Norev peut soigner la jonction entre la ceinture de caisse et le pare-brise court, un détail qui distingue immédiatement le cabriolet du coupé sur cette génération. La teinte appliquée uniformément révèle sa profondeur sous un éclairage direct le long des flancs dégagés, où l'absence de toit laisse la lumière parcourir toute la longueur de la carrosserie sans zone d'ombre. Le poids du zamak reste identique à celui du coupé, une densité qui confirme la solidité de construction indépendamment de la configuration de carrosserie choisie.

Le cabriolet, alternative populaire au coupé

Le cabriolet a longtemps représenté la configuration la plus vendue de la Corvette aux États-Unis, la carrosserie ouverte correspondant à l'image de liberté associée à ce modèle depuis son lancement en 1953. Sur la génération C2, le cabriolet et le coupé partagent la même base mécanique et la même ligne générale, la différence se limitant essentiellement à la partie supérieure de la carrosserie. Cette proximité technique permet aux collectionneurs de constituer facilement une paire cohérente, illustrant les deux façons dont Chevrolet proposait sa sportive phare durant cette période sans compromis sur les performances entre les deux versions.

Compléter une paire coupé et cabriolet

Associé au coupé de la même année, ce cabriolet permet de constituer une paire complète illustrant les deux carrosseries proposées sur la Corvette C2 de 1963. Le format 1:18 conserve des proportions identiques entre les deux versions, facilitant leur présentation côte à côte en vitrine. Une pièce qui prend tout son sens lorsqu'elle complète un ensemble déjà engagé autour de cette génération.

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