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Volkswagen Polo II Coupe G40 Noir MCG 1:18

Volkswagen Polo II Coupe G40 Noir MCG 1:18 MCG18524 Métal
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MCG reproduit au 1:18, en diecast, la Volkswagen Polo II Coupe G40 en finition Black. Ce hot hatch à moteur suralimenté G-Lader a marqué la fin des années 1980 par ses records d'endurance sur circuit d'essai. Une pièce culte pour vitrine consacrée aux youngtimers allemandes.
Volkswagen Polo II Coupe G40 Noir MCG 1:18
Prix actuel : 63.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Volkswagen
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
MCG18524
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Volkswagen Polo II Coupe G40 Noir MCG 1:18

TL;DR: : Cette Volkswagen Polo II Coupe G40 de 1985 signée MCG reproduit au 1:18 en diecast la finition Black. Hot hatch à moteur suralimenté G-Lader, la G40 s'est distinguée par des records d'endurance sur circuit d'essai à la fin des années 1980, une pièce culte pour vitrine de youngtimers allemandes.

Le G-Lader, ce compresseur à spirale développé par Volkswagen, a donné à la petite Polo Coupe une réputation qui dépasse largement sa taille modeste, jusqu'à établir des records d'endurance restés dans la mémoire des passionnés.

Le diecast MCG appliqué à une silhouette de coupé compact

La Polo II Coupe adopte une ligne de toit plus basse et plus tendue que la berline dont elle dérive, une silhouette que le diecast de MCG restitue avec le poids et la tenue en main habituels de ce type de construction. La finition Black met en valeur les lignes simples et anguleuses propres au dessin des années 1980, sans artifice de teinte pour détourner l'attention de la carrosserie elle-même. À cette échelle, les jantes et les optiques restent fidèles à l'esprit sobre de la G40 d'origine, une voiture qui misait sur l'efficacité mécanique plutôt que sur l'ornementation visuelle.

La G40, quand la petite Polo battait des records

Le compresseur G-Lader équipant la G40 a permis à cette petite coupé de revendiquer des records de vitesse et d'endurance sur le circuit d'essai de Volkswagen, une performance restée célèbre dans l'histoire de la marque malgré la taille modeste de la voiture. Cette réputation confère à la G40 un statut culte parmi les amateurs de youngtimers allemandes, bien au-delà de ce que sa cylindrée modeste laisserait supposer.

Une pièce culte pour collection youngtimer

Dans une vitrine consacrée aux hot hatches et youngtimers des années 1980, cette Polo G40 Coupe apporte une histoire mécanique surprenante sous une silhouette discrète. Une pièce qui récompense les connaisseurs plutôt que les amateurs de puissance affichée.

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