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Rimac Nevera R R-Green GT Spirit 1:18

Épuisé
Rimac Nevera R R-Green GT Spirit 1:18 GT547 Résine
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GT Spirit reproduit en résine au 1:18 la Rimac Nevera R dans sa teinte R-Green distinctive. Cette hypercar électrique croate, propulsée par quatre moteurs indépendants, a marqué les esprits par ses performances d'accélération parmi les plus extrêmes jamais atteintes sur route. Une pièce de collection pour les amateurs curieux de la nouvelle génération d'hypercars électriques.
Rimac Nevera R R-Green GT Spirit 1:18
Prix actuel : 100,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Rimac
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
GT547
100% authentique Directement du fabricant
Emballage 5 couches Calage mousse intérieur
Retours faciles 14 jours, sans condition
Paiement sécurisé Cryptage SSL 256 bits

À propos du Rimac Nevera R R-Green GT Spirit 1:18

TL;DR: La Rimac Nevera R 1:18 de GT Spirit reproduit en résine la teinte R-Green de cette hypercar électrique croate à quatre moteurs. Une pièce scellée en petite série qui capture les lignes tendues d'un des projets les plus radicaux de la nouvelle génération d'hypercars électriques, plutôt qu'un diecast de grande diffusion.

Rimac s'est imposé en quelques années comme l'un des rares constructeurs capables de rivaliser avec les hypercars thermiques établies, grâce à une architecture entièrement électrique à quatre moteurs. La Nevera R, dans sa teinte R-Green affirmée, illustre cette ambition sans détour.

GT Spirit et la restitution résine des lignes tendues de la Nevera

La Nevera se distingue par une carrosserie basse et fuselée, pensée pour minimiser la traînée aérodynamique malgré l'absence de moteur thermique volumineux à l'avant. La résine employée par GT Spirit permet de restituer ces lignes tendues sans les compromis d'une caisse diecast articulée, avec des surfaces qui restent continues autour des prises d'air latérales et du diffuseur arrière. La teinte R-Green, saturée et technique, tranche avec les rouges et jaunes traditionnels des hypercars thermiques, un choix chromatique qui souligne l'identité résolument nouvelle de ce projet électrique. Les jeux de carrosserie restent très serrés, un avantage direct de la construction scellée face à une version diecast à ouvertures fonctionnelles. Cette approche en petite série reflète la nouveauté et la rareté relative du sujet dans les catalogues de miniatures, encore largement dominés par les hypercars thermiques établies.

La Nevera, démonstration croate de la performance électrique

Développée par Rimac, constructeur croate relativement jeune sur la scène des hypercars, la Nevera repose sur quatre moteurs électriques indépendants, un choix technique qui permet une gestion très précise de la motricité sur chaque roue. Cette architecture a permis au modèle de s'imposer comme une référence parmi les voitures électriques les plus rapides jamais produites, redéfinissant les attentes autour de ce que peut offrir une hypercar sans moteur thermique. La déclinaison R, plus affirmée visuellement avec sa teinte R-Green, s'adresse à des collectionneurs curieux de cette nouvelle vague technologique plutôt qu'aux puristes attachés au son et à la mécanique traditionnelle des hypercars à moteur thermique.

Dans une vitrine tournée vers les hypercars de nouvelle génération, cette Nevera R verte occupe une place à part, entre curiosité technologique et objet de collection. Un tarif résine qui invite à commander une pièce représentative de cette évolution électrique.

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